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NOVITEC dévoile son projet pour la Ferrari Daytona SP3 avec un échappement haute performance

Le préparateur NOVITEC dévoile son dernier projet pour l'un des modèles les plus exclusifs de Ferrari : la Daytona SP3 de la gamme Icona. Au cœur de ce programme, un système d'échappement haute performance réduit la contre-pression grâce à des catalyseurs métalliques. Cette configuration permet au V12 atmosphérique de 6,5 litres d'évacuer les gaz plus librement, gagnant ainsi 28 chevaux pour atteindre une puissance totale de 868 chevaux.

Pour une dissipation thermique maximale, le système peut être revêtu d'or pur 999. Une isolation thermique complète réduit les risques de surchauffe dans le compartiment moteur et stabilise les performances dans des conditions extrêmes.

L'échappement intègre des valves à commande électronique, offrant au conducteur le choix entre un son plus discret ou une tonalité inspirée de la compétition, rappelant les V12 Ferrari classiques. Ces modifications s'intègrent parfaitement aux sorties d'échappement d'origine, préservant ainsi le style signature de la SP3.

Les jantes jouent également un rôle clé dans l'esthétique de la voiture. Développées en partenariat avec le fabricant américain Vossen, elles adoptent une configuration étagée forgée : 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, accentuant le profil en coin du roadster. Les photos montrent la variante NF10, avec des jantes légères à double rayons fins et un écrou central stylé. Avec des spécifications de 9,5Jx20 et des pneus 265/30 ZR20 à l'avant, et 12,5Jx21 avec des pneus 345/30 ZR21 à l'arrière, elles assurent un ajustement précis et un potentiel d'adhérence élevé.

NOVITEC propose aussi une personnalisation complète de l'habitacle, utilisant du cuir et de l'Alcantara sur mesure selon les spécifications du propriétaire. Cette approche rend la Daytona SP3 encore plus exclusive et expressive, un niveau de personnalisation réservé à quelques privilégiés.