22:27 26-02-2026
Nissan Leaf : ProPILOT 2.0 utilise des cartes 3D haute précision pour une conduite autonome améliorée
La Nissan Leaf de troisième génération bénéficie d'une mise à jour technologique majeure : le système ProPILOT 2.0 intègre désormais les cartes tridimensionnelles haute précision de Dynamic Map Platform. Le développeur confirme que ces données, précises au centimètre, constituent le socle de la conduite mains libres sur toutes les autoroutes et voies réservées aux voitures au Japon. Grâce à ces couches cartographiques détaillées, la Leaf peut se positionner avec une précision de quelques centimètres, ce qui garantit un maintien de trajectoire stable, des déplacements prévisibles dans le flux de circulation et un niveau de sécurité accru.
La cartographie 3D permet à ProPILOT 2.0 de combiner les données des capteurs avec un modèle numérique de la route d'une grande précision. Le système fonctionne ainsi de manière fiable même lorsque les repères visuels sont perturbés, par exemple sous la pluie, dans le brouillard ou avec un éclairage nocturne. Cette fiabilité est une condition essentielle pour le déploiement à grande échelle des fonctionnalités mains libres sur les routes japonaises. La série de cartes haute précision couvre l'ensemble du réseau autoroutier, faisant de la Leaf l'un des véhicules électriques grand public les plus avancés technologiquement au Japon.
Dynamic Map Platform est un consortium créé avec le soutien du gouvernement japonais et des plus grands constructeurs automobiles du pays. Aujourd'hui, la société est présente dans 26 pays, où elle participe à des projets de conduite autonome, à des simulateurs d'infrastructures routières, à des systèmes d'entretien des routes et à la gestion d'installations. Les données cartographiques fournies servent de couche de base pour de nouvelles fonctions d'aide à la conduite, notamment la conduite mains libres sur autoroute, le guidage haute précision du véhicule et le support des futurs modes autonomes.
Pour Nissan, l'intégration de ces cartes dans la nouvelle génération de Leaf représente un pas important dans le développement de systèmes d'automatisation de la conduite accessibles. Cette initiative confère au modèle un avantage technologique notable face à la concurrence croissante dans le segment des véhicules électriques grand public.