15:22 22-09-2025

Mercedes-Benz prolonge la Classe A jusqu’en 2028 et prépare une version électrique sur MMA 800 V

Mercedes-Benz a revu sa feuille de route et a finalement décidé de conserver une remplaçante pour la Classe A. SPEEDME.RU avait auparavant indiqué que la compacte quitterait le marché après 2026, mais la demande soutenue et sa capacité à attirer de nouveaux clients ont conduit à changer de cap. L’actuelle Classe A restera donc au catalogue jusqu’en 2028, avant l’arrivée d’une nouvelle génération basée sur la plateforme MMA. Pour un modèle qui recrute efficacement des primo-accédants, ce choix s’apparente à un virage pragmatique.

Le patron des ventes, Matthias Geisen, souligne que la Classe A demeure une porte d’entrée essentielle vers la marque. Il précise aussi que d’autres modèles reposant sur la MMA suivront la CLA et qu’à plus long terme, Mercedes-Benz entend garder une compacte d’accès dans sa gamme.

Pensée d’abord pour l’électrique, la plateforme MMA a déjà fait ses preuves sur la nouvelle CLA. Elle s’appuie sur une architecture 800 volts et autorise une recharge rapide jusqu’à 320 kW, avec un passage de 10 à 80 % en 22 minutes seulement — de quoi peser dans l’usage réel autant que lors des grands trajets.

En version électrique, la nouvelle Classe A est appelée à se mesurer à l’i1 de BMW, construite sur la plateforme Neue Klasse. La concurrence se resserre ainsi entre les marques allemandes dans le segment des compactes premium à batterie. Audi, à l’inverse, retient pour l’instant une A3 électrique et concentre ses efforts sur le crossover Q2 e-tron doté d’un système 400 volts — des stratégies qui tracent des voies différentes vers l’électrification.

La Classe A électrique est attendue plutôt vers la fin de la décennie, après les GLA et GLB actualisés, actuellement prioritaires dans la gamme Mercedes.