10:10 25-09-2025

BMW M5 Berline et Touring: pack M Performance Parts installé en usine

BMW propose aux acheteurs des nouvelles M5 Berline (G90) et M5 Touring (G99) une option inhabituelle: pour la première fois, le pack M Performance Parts peut être commandé directement en usine. Une approche qui fait sens pour ceux qui fuient les aléas de l’aftermarket: chaque composant est inscrit au contrat dès le premier jour, sans zones grises.

Identifié par le code 9S1, le pack muscle l’aérodynamique. La Berline reçoit une lame avant, des jupes latérales et un diffuseur en carbone en deux parties. Pour compléter l’ensemble, il faut ajouter le M Carbon Exterior Package (71C), qui apporte toit en carbone, coques de rétroviseurs spécifiques et un aileron arrière plus généreux. La Touring se distingue par des inserts de carbone supplémentaires près de la vitre arrière, un détail qui affine discrètement le profil sportif du break sans forcer le trait.

Côté tarifs, tout dépend de la carrosserie: l’évolution de la Berline revient à 7 700 € plus 3 200 € pour le pack carbone (soit environ 760 000 et 315 000 roubles, respectivement), tandis que la Touring est facturée 9 000 €. Pour l’heure, l’option n’apparaît pas dans le configurateur en ligne: elle se négocie uniquement en concession, une démarche qui assure un suivi sérieux du montage.

Il existe toutefois des limites. L’attelage est exclu, la rotule entrant en conflit avec le diffuseur. Et certains éléments — comme les sorties d’échappement en carbone ou les stickers décoratifs — restent disponibles uniquement en accessoires séparés, à ajouter après l’achat.

Pour l’instant, le programme se limite à l’Allemagne. Si la demande est au rendez-vous, BMW pourrait l’étendre à d’autres modèles haute performance, de la M2 à la M4. Au fond, la marque regroupe style, usage quotidien et préparation validée en usine dans une offre clé en main, simple à cocher et sans arrière-pensée.