21:11 07-04-2026

Renault lance la plateforme RGEV Medium 2.0 avec technologie EREV

Les constructeurs automobiles cherchent toujours l'équilibre entre électrification et praticité. Renault propose sa propre solution avec la préparation d'une nouvelle plateforme nommée RGEV Medium 2.0. Cette architecture permettra de produire des véhicules dotés de la technologie EREV, soit des voitures électriques à autonomie étendue.

Le principe est simple : la voiture conserve les sensations d'une électrique pure, mais intègre un petit moteur essence qui sert uniquement de générateur pour recharger la batterie. Cela répond au principal frein à l'achat : l'autonomie limitée et la dépendance aux infrastructures de recharge.

Renault annonce que ces modèles pourront parcourir jusqu'à 750 km en mode tout électrique, et jusqu'à 1 400 km en mode combiné. Les premières à en bénéficier seront les prochaines générations du Scénic et du Rafale. Détail intéressant, l'EREV pourrait s'avérer moins cher qu'une électrique classique grâce à une batterie plus petite, tandis que les émissions sont annoncées autour de 25 g/km, soit moins que de nombreux hybrides rechargeables.

Cette technologie est déjà largement utilisée en Chine et commence à faire son apparition en Europe. Dans un contexte de batteries coûteuses et d'infrastructures encore faibles, elle représente un compromis logique pour le marché de masse.

L'EREV n'est pas la solution idéale, mais elle est très pragmatique. Alors que l'Europe n'est pas prête pour une électrification totale, ces voitures pourraient devenir l'option de transition dont les acheteurs ont réellement besoin, et pas seulement les régulateurs.