09:09 12-04-2026

Stellantis veut des designs distincts pour chaque marque

Le groupe Stellantis souhaite répondre à une critique majeure qui lui est adressée depuis plusieurs années : la ressemblance excessive entre les modèles de ses différentes marques. Gilles Vidal, nouveau responsable du design pour la division européenne, a indiqué que l'entreprise renforcera activement l'identité propre à chaque constructeur.

La stratégie est simple : les voitures doivent rivaliser avec la concurrence extérieure, et non entre elles. Bien qu'ils partagent des plateformes et des bases techniques, les modèles Peugeot, Opel et Citroën doivent être perçus comme des produits fondamentalement distincts. Pour y parvenir, chaque marque s'est déjà vue attribuer un rôle clair.

Peugeot se concentrera sur un design futuriste et l'innovation, Citroën sur l'accessibilité et les intérieurs spacieux, Opel sur la tradition et la fiabilité, tandis qu'Alfa Romeo mettra l'accent sur un caractère tourné vers le conducteur. FIAT continuera à développer des modèles pratiques pour le grand public, et DS restera dans le segment premium avec un style français.

Le problème des "clones" est devenu particulièrement visible avec la nouvelle Lancia Ypsilon, que beaucoup ont perçue comme une Peugeot 208 rebadgée. Stellantis reconnaît ces erreurs et veut les éviter à l'avenir. Une attention particulière sera accordée à Maserati, qui cherche une nouvelle orientation stylistique. La marque se prépare à une transformation importante qui sera dévoilée prochainement.

Stellantis franchit une étape logique : à une époque de concurrence acharnée, c'est la force de la marque qui compte, et non seulement la plateforme. Si la stratégie réussit, le conglomérat pourrait non seulement maintenir sa position, mais aussi la renforcer face à l'avancée des constructeurs chinois.