03:01 25-04-2026

Ford met sa gamme chinoise en scène à Pékin

Au salon automobile de Pékin, les journalistes de SPEEDME n’ont pas seulement filmé une première, mais presque un panorama complet de la gamme Ford destinée à la Chine. Sur le stand figuraient la Mustang Convertible, la Mondeo, le crossover coupé Mondeo Sport, les familiaux Edge L et Equator Sport PHEV, ainsi que les modèles à vocation tout-terrain Bronco, Explorer Timberline et F-150 Raptor. Pour la marque, la démonstration est importante : en Chine, Ford ne mise pas seulement sur l’électrification, mais aussi sur des modèles au caractère immédiatement identifiable.

© D.Novikov pour SPEEDME.RU

L’exposition Ford donnait l’impression de vouloir couvrir plusieurs angles du marché à la fois. La Mustang Convertible rouge incarnait l’émotion et l’image, la Mondeo grise le segment classique des berlines, tandis que la Mondeo Sport jaune répondait à la mode des crossovers à silhouette de coupé. À côté se trouvaient des SUV plus pratiques : Edge L, Equator Sport PHEV et le grand Explorer, y compris en version Timberline au style plus baroudeur.

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Le Bronco et le F-150 Raptor occupaient une place à part. Ces modèles parlent moins de volumes que de puissance de marque. Face aux voitures électriques chinoises aux écrans immenses et aux grosses batteries, Ford met en avant une autre valeur : une image tout-terrain, un tempérament thermique, une ADN américaine reconnaissable et une technique capable de servir ailleurs qu’en ville.

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La Mustang Convertible était la voiture la plus émotionnelle du stand. Sa différence essentielle avec la plupart des nouveautés chinoises tient au fait qu’il ne s’agit pas d’une berline électrique rationnelle, mais d’un cabriolet sportif avec une position de conduite classique, une architecture propulsion et un dessin immédiatement reconnaissable. Selon les marchés, la Mustang est proposée avec un moteur turbo EcoBoost ou un V8, mais à Pékin, c’est surtout son image qui comptait : long capot, capote souple, feux arrière en trois parties et posture basse.

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La Mondeo et la Mondeo Sport jouent dans un autre registre. La berline conserve le format d’une grande voiture familiale, tandis que la Mondeo Sport se rapproche visuellement d’un crossover coupé : ligne de caisse haute, grandes roues, arrière fuyant et touches sportives. Pour la Chine, ce duo est cohérent : la berline reste un choix pour ceux qui privilégient confort et statut, tandis que la version Sport cherche à détourner des clients de crossovers comme les Geely Tugella, Changan Uni-K et Haval F7x.

Les Edge L et Equator Sport PHEV couvrent le segment familial. L’Edge L apparaît comme un grand SUV destiné aux longs trajets et aux passagers de la deuxième rangée, tandis que l’Equator Sport PHEV mise sur l’hybride rechargeable. Pour le marché chinois, c’est particulièrement important : un PHEV permet de rouler en ville à l’électricité sans obliger le propriétaire à dépendre uniquement du réseau de recharge. Ce type d’hybride est aujourd’hui l’un des principaux compromis entre SUV thermiques et voitures électriques.

© D.Novikov pour SPEEDME.RU

Le Bronco, l’Explorer et le F-150 Raptor incarnent la partie tout-terrain de la gamme. Sur les photos, le Bronco apparaît dans une livrée orange vive, avec une carrosserie carrée, une garde au sol élevée et un équipement de voyage sur le hayon. L’Explorer Timberline paraît plus familial, mais conserve un accent aventurier : protections en plastique, transmission intégrale, carrosserie haute et allure de grand voyageur. Le F-150 Raptor pousse cette logique à son sommet : un pick-up à suspension renforcée, gros pneus, puissant moteur turbo EcoBoost et image de machine capable d’aller là où un crossover ordinaire s’arrête.

Pour Ford, le marché chinois est complexe parce que le rythme y est dicté par les marques locales : BYD, Changan, Geely, GAC, Great Wall, Li Auto et d’autres. Elles lancent plus rapidement des hybrides, des électriques et des voitures dotées d’une électronique avancée. La réponse de Ford n’est donc pas une seule sensation technologique, mais l’étendue de son offre : du cabriolet Mustang aux SUV familiaux pratiques et aux tout-terrain à forte réputation.