13:56 25-04-2026

Porsche se retire de Bugatti Rimac

Porsche a annoncé la vente de sa participation de 45 % dans la coentreprise Bugatti Rimac à un consortium d’investisseurs dirigé par le fonds américain HOF Capital. L’opération intervient alors que le constructeur allemand subit une forte baisse de ses bénéfices et revoit sa stratégie.

Bugatti Rimac a été créée en 2021 afin de réunir le savoir-faire de Bugatti dans les hypercars et les solutions électriques de Rimac. Porsche quitte désormais entièrement le projet en transférant sa participation à un consortium d’investissement lié à la famille du milliardaire égyptien Sawiris. Une fois la transaction finalisée, Rimac Group prendra le contrôle total de Bugatti Rimac et poursuivra le développement de la marque sans la participation de Porsche.

Cette décision s’inscrit dans un contexte de forte pression financière. Le bénéfice opérationnel de Porsche a chuté de 93 % l’an dernier, tandis que la marge est tombée à 1,1 %, contre 14,1 % un an plus tôt. Face au recul de la demande en Chine et à la pression des droits de douane aux États-Unis, le nouveau CEO de l’entreprise mise sur la réduction des coûts et la libération de capital. La vente de la participation dans Bugatti Rimac fait partie de cette stratégie.

Le retrait de Porsche modifie l’équilibre des forces dans les segments des hypercars et des véhicules électriques. Rimac gagne davantage de liberté pour développer ses technologies et la marque Bugatti, tandis que Porsche se concentre sur ses modèles clés et le redressement de sa rentabilité. La valorisation de Bugatti Rimac dépasse 1 milliard de dollars, signe de l’intérêt des investisseurs pour les supercars de haute technologie.