Le Jeep Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition vise les amateurs de tout-terrain en Corée du Sud

Jeep lance en Corée du Sud une version très limitée du Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition, dotée d’accessoires Mopar et d’équipements tout-terrain montés en usine.

Jeep élargit sa gamme de 4x4 avec le Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition, une série spéciale limitée à seulement 20 exemplaires pour le marché sud-coréen. Destiné aux passionnés de tout-terrain, ce modèle s’apparente à un véhicule d’expédition préparé directement en usine.

Il repose sur la version Rubicon, complétée par un ensemble d’accessoires Mopar. Le SUV reçoit une suspension rehaussée de 2 pouces avec amortisseurs Bilstein, des ponts Dana renforcés et une transmission intégrale Rock-Trac avec gamme courte au rapport 4:1. De quoi affronter des terrains difficiles sans préparation supplémentaire.

À l’extérieur, cette version affirme sa vocation avec un équipement typé franchissement : roues à jantes beadlock, galerie d’expédition avec échelle latérale, graphismes spécifiques et pare-chocs renforcés. Deux teintes sont proposées — blanc et gris à tonalité militaire. L’habitacle évolue peu, l’accent étant clairement mis sur la fonctionnalité.

Sous le capot, on trouve un moteur turbo 2,0 litres de 272 ch, associé à une boîte automatique à 8 rapports. Le prix atteint environ 95,7 millions de wons, soit près de 65 000 dollars.

Le Trail Hunt Edition illustre la volonté de Jeep de continuer à miser sur des produits de niche à forte charge émotionnelle. À l’heure de l’électrification, ce type de version reste un moyen de préserver l’image de la marque et de séduire un public pour qui les vraies capacités tout-terrain comptent davantage que les écrans ou l’autonomie.