17:06 07-05-2026

Berline électrique premium, tarif à l'avenant : Mercedes lance les commandes de la Classe C EQ

Mercedes ouvre les commandes de la Classe C électrique. La première version est la C 400 4Matic à transmission intégrale, 490 ch, batterie de 94,5 kWh et jusqu'à 762 km d'autonomie.

Mercedes commence à prendre les commandes de l’alternative électrique à la Classe C classique. Comme souvent chez les marques allemandes, le lancement ne démarre pas avec la version d’entrée de gamme mais avec une déclinaison chère et puissante : la C 400 4Matic.

Le prix débute en Allemagne à 67 700 euros. Pour cette somme, l’acheteur obtient la transmission intégrale, 360 kW (490 ch) de puissance et une grosse batterie de 94,5 kWh. L’accumulateur fonctionne sur une architecture 800 volts, et l’autonomie annoncée atteint 762 km. Pour une berline du segment intermédiaire, c’est déjà un terrain où la voiture électrique cesse d’être une simple citadine.

Pour l’instant une seule version est disponible, mais la gamme va s’étoffer rapidement. Mercedes promet des déclinaisons à propulsion et à transmission intégrale, ainsi que des batteries de capacités différentes. Une version grande autonomie est annoncée à part, capable de parcourir environ 800 km sans recharge. Une réponse directe à ceux qui considèrent encore qu’une berline électrique n’est pas pratique pour l’autoroute.

L’équipement de base de la C 400 4Matic d’entrée de gamme n’est pas pauvre : jantes de 18 pouces, toit panoramique, sièges en tissu et cuir synthétique, caméra de recul. Mais les éléments les plus marquants ont été laissés sur la liste des options. Parmi eux : le MBUX Hyperscreen de 39 pouces, le chargeur embarqué 22 kW, la suspension pneumatique et les roues arrière directrices.

Ici se cache le piège habituel chez Mercedes. Sur le papier, la Classe C électrique offre déjà beaucoup : puissance, grosse batterie et autonomie sérieuse. Mais une voiture qui aura vraiment l’allure et la sensation d’un vaisseau amiral technologique grimpera facilement bien au-delà des 67 700 euros de départ.

Mercedes n’ajoute pas simplement une nouvelle électrique à sa gamme. La marque déplace l’un de ses modèles phares dans une nouvelle niche — un terrain où la Classe C ne doit plus seulement convaincre par son confort et son emblème, mais aussi par le nombre de kilomètres qu’elle est réellement capable d’avaler entre deux recharges.