Une étrangeté française pour le Japon : le Grand Kangoo s'allonge, se colore et devient encore plus rare
Renault lance le Grand Kangoo Couleur au Japon : 100 voitures, 50 en Jaune La Poste et 50 en Vert Paris. Prix 4,69 millions de yens, vente par tirage au sort.
Renault lance au Japon le Grand Kangoo Couleur en série limitée — seulement 100 voitures au total, à raison de 50 exemplaires par couleur. Le prix s'élève à 4,69 millions de yens (environ 30 000 dollars), et la commercialisation passe par un système de candidatures : si la demande dépasse la production, les acheteurs seront désignés par tirage au sort.
L'essentiel, ce sont les teintes. Le jaune éclatant Jaune La Poste évoque le service postal français, tandis que le vert profond Vert Paris rappelle les kiosques et les bancs des parcs parisiens. Pour le Kangoo, c'est presque jouer à domicile : le modèle est apprécié depuis longtemps non seulement pour son côté pratique, mais aussi pour un caractère que l'on trouve rarement dans un monospace classique.
Le Grand Kangoo est nettement plus imposant que la version standard. Sa longueur atteint 4910 mm, soit 420 mm de plus. L'empattement passe à 3100 mm, 390 mm de plus que la version courte. L'ouverture de la porte coulissante mesure 830 mm — 180 mm de plus que d'ordinaire, ce qui facilite l'accès à la troisième rangée.
À bord, trois rangées et 7 sièges individuels. Les deuxième et troisième rangées coulissent sur 130 mm, se rabattent, se relèvent ou se retirent entièrement. Renault annonce 1024 configurations possibles. Le coffre offre 500 l avec sept passagers, 1340 l sans la troisième rangée et jusqu'à 3050 l une fois la deuxième et la troisième rangées retirées.
Sous le capot, un moteur essence 1,3 litre turbo associé à une boîte automatique EDC à sept rapports. L'équipement comprend un combiné numérique 10 pouces, le système multimédia Easy Link avec écran 8 pouces, des portes arrière à double battant, le système Extended Grip et des pneus toutes saisons Michelin CrossClimate sur jantes de 16 pouces.
Côté sécurité, le Grand Kangoo Couleur dispose d'un régulateur adaptatif avec Stop & Go, du freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes, du maintien dans la voie, de l'assistance au stationnement, de capteurs avant, latéraux et arrière, de la reconnaissance des panneaux et du contrôle de la vigilance du conducteur.
On n'achète pas ce genre de voiture pour faire une affaire. Le Grand Kangoo Couleur séduit autrement : une couleur rare, un immense habitacle et une étrangeté française qui, dans un monde de crossovers familiaux identiques, devient soudain un atout.