L'argent ne suffit plus : comment Mercedes filtre les acheteurs du S-Class Guard
Mercedes présente le nouveau S-Class Guard, version blindée de sa berline phare. Mais les États-Unis et la Chine sont exclus, et chaque client passe au crible.
Mercedes-Benz a dévoilé le nouveau S-Class Guard — une version blindée de sa berline phare avec carrosserie renforcée, vitres pare-balles et protection spéciale. Sauf que ce n'est pas le genre de voiture qu'on commande chez le concessionnaire avec un simple chéquier.
Le constructeur le dit clairement : la S-Class Guard ne sera pas vendue aux États-Unis ni en Chine. Elle reste aussi inaccessible aux pays et personnes sous embargo ou sanctions. Saša Zejnić, porte-parole du programme S-Class Guard, a expliqué qu'avant toute discussion d'achat, Mercedes doit mener une vérification du client. Ce n'est que si tout est « net » du point de vue des restrictions qu'on peut passer à la commande et à la construction de la voiture.
Les détails du processus de vérification ne sont pas révélés. Pas plus que le prix, le volume produit ou les spécificités de fabrication. La raison est simple : la Guard n'est pas une version grand public, mais une voiture taillée pour une mission précise. Un client veut une berline aussi discrète que possible, un autre exige un véhicule de cortège officiel avec gyrophares, sirènes et équipements complémentaires.
Un détail technique mérite qu'on s'y arrête — le moteur. La S-Class Guard est la seule version de la S-Class restylée à conserver le V12. Pour la gamme classique, ce moteur appartient quasiment au passé, mais dans la voiture blindée, il n'est pas là pour l'image. Il est là pour la masse. Le blindage alourdit considérablement l'auto, et la réserve de couple influe directement sur les performances et la sécurité.
Sans surprise, Mercedes ne dévoile ni la structure du blindage, ni ses points faibles, ni le détail des équipements. Pour une telle voiture, le secret fait partie de la protection. Moins on en sait sur les choix techniques, plus il est difficile d'en évaluer les vulnérabilités.
La S-Class Guard existe presque en marge du marché automobile classique. On ne l'achète pas pour faire impression devant un restaurant, mais lorsque la sécurité personnelle fait partie du métier, du trajet quotidien ou du mode de vie. C'est pour ça que Mercedes tient à savoir non seulement qui paie, mais aussi pourquoi cette personne a besoin d'une berline blindée.