Et si votre VE signalait un port de charge usé avant la panne ?

Ford a déposé un brevet pour une voiture électrique capable de surveiller son propre port de charge et d'alerter le propriétaire dès les premiers signes d'usure.

Ford Motor Company a déposé un brevet portant sur un système de surveillance de l’état du port de charge d’une voiture électrique. La demande a été déposée le 1er février 2023, publiée le 19 mai 2026 et enregistrée sous le numéro de série 12630042.

Le principe est simple : le véhicule doit surveiller lui-même l’état de son connecteur de charge. Si le système détecte un dommage ou des signes d’usure, le propriétaire reçoit une notification. Cela permet de prendre rendez-vous au garage à l’avance, sans attendre que la voiture refuse complètement la charge.

Ford souligne que l’usure des ports de charge n’est pas encore un problème répandu pour les propriétaires de VE. Mais à force de brancher et débrancher le câble, le connecteur peut s’user avec le temps, comme tout contact mécanique. Pour une voiture électrique, c’est particulièrement sensible : un port défaillant peut transformer une recharge ordinaire en véritable casse-tête.

Le projet s’inscrit dans la stratégie plus large de Ford en matière de maintenance prédictive. La marque avait déjà breveté des idées de suivi de l’usure des balais d’essuie-glace et des pneus. Ford insiste toutefois sur un point : une demande de brevet ne signifie pas que la technologie arrivera forcément sur des véhicules de série.