La Rolls-Royce la plus fiable est celle qu'on n'épargne pas

Une Phantom de 2019 venue d'Allemagne affiche 775 404 km avec son V12 biturbo, ses turbos et sa boîte d'origine — et semble sortie du showroom.

On présente d’ordinaire la Rolls-Royce Phantom comme une voiture réservée aux sorties rares, mais cet exemplaire venu d’Allemagne vit selon un autre scénario. La berline de 2019 a déjà parcouru 775 404 km et ressemble encore presque à une voiture tout droit sortie du showroom.

La voiture a été présentée par la chaîne YouTube Hamid Tailormade Cars. Le propriétaire, de Stuttgart, affirme que la Phantom conserve son V12 6,75 litres biturbo d’origine, ses turbos d’usine et sa boîte de vitesses. Le seul remplacement notable en tout ce temps — le mécanisme de fermeture assistée de la portière conducteur. Pour une berline de luxe avec autant d’électronique et de masse, c’est presque une moquerie du cliché selon lequel les voitures européennes chères auraient peur du gros kilométrage.

Le kilométrage impressionne même sans tenir compte de la catégorie. En sept ans, la Phantom a parcouru en moyenne environ 110 772 km par an. En se basant sur la consommation annoncée d’environ 16,7 l/100 km, la voiture a déjà brûlé près de 129 000 litres d’essence. Il lui reste 224 596 km avant la barre du million — pour un propriétaire ordinaire, c’est toute une vie de voiture, mais pour cette Rolls-Royce, ce n’est apparemment que l’étape suivante.

Le secret n’est pas un miracle, mais le mode d’utilisation et l’entretien. Le propriétaire montre un historique d’entretien complet : la Phantom passe chez le concessionnaire environ tous les deux mois. Elle a déjà roulé en Scandinavie, en Sibérie et au Sahara occidental ; ce n’est donc pas une limousine pour se garer devant un hôtel.

Cette histoire a une étrange morale : parfois, la Rolls-Royce la plus fiable est celle qu’on n’épargne pas.