Une puce pour tout l'habitacle : la recette de LG pour le cockpit logiciel
La nouvelle solution automobile de LG confie tous les écrans de l'habitacle à une seule puce Qualcomm Snapdragon Cockpit, simplifiant l'architecture des voitures SDV.
LG a présenté de nouvelles solutions multimédia et logicielles pour les voitures définies par logiciel. L'idée centrale : plusieurs écrans dans l'habitacle peuvent être pilotés par une seule puce, au lieu d'installer un module de contrôle dédié pour chaque écran.
Le système s'appuie sur Android Automotive OS et sur l'initiative AAOS SDV (Software-Defined Vehicles) de Google. En son cœur se trouve la nouvelle génération de la plateforme Qualcomm Snapdragon Cockpit. Elle doit gérer simultanément la navigation, les données du véhicule, l'infodivertissement et différents formats d'écrans dans l'habitacle. Pour les constructeurs, l'intérêt est concret : moins de composants signifient une architecture plus simple, des coûts d'intégration plus faibles et moins de risques lors du déploiement sur différents modèles.
Pour les passagers, le scénario ressemble à ce que proposent déjà les voitures chinoises modernes ou les modèles premium. Le conducteur voit la navigation, le passager avant regarde YouTube, les passagers arrière disposent de leur propre contenu sur des écrans dédiés. Comptes personnels, réglages individuels, partage de contenu et contrôle parental sont pris en charge. La commande vocale permet de réorganiser l'agencement des écrans, de lancer des applications, de régler le volume et de piloter les fonctions du véhicule sans manipulations superflues.
Google a particulièrement salué la stabilité de la plateforme, sa gestion des écrans multiples, l'interface vocale et la compatibilité de LG avec différents chipsets. À l'ère des SDV, c'est plus important qu'il n'y paraît : l'habitacle devient une plateforme numérique où le prix, le confort et la sécurité dépendent moins de la taille des écrans que de la fluidité avec laquelle l'ensemble fonctionne sur un seul circuit.