Six cylindres et un superordinateur : les GLE et GLS ouvrent les commandes

Mercedes ouvre les commandes des GLE, GLE Coupé et GLS. En Allemagne, les prix débutent à 77 365 euros, avec de nouveaux six-cylindres, le MBUX Superscreen et la dernière génération de MB.DRIVE.

Mercedes-Benz a ouvert les commandes des GLE, GLE Coupé et GLS restylés après la première des modèles aux États-Unis. En Allemagne, le GLE 350 d 4MATIC de base démarre à 77 365 euros, le GLE 350 d 4MATIC Coupé revient à 83 330 euros minimum, et la version d'entrée GLS 350 d 4MATIC débute à 90 845 euros. Les prix sont indiqués hors taxes et frais.

Après cette mise à jour, les trois modèles reçoivent des composants neufs ou revus. L'accent est mis sur les moteurs six cylindres essence et diesel dotés d'un alterno-démarreur intégré et d'un système 48 volts. Ce dispositif aide à l'accélération à basse vitesse, favorise la récupération d'énergie et rend le démarrage du moteur plus doux. Mercedes annonce une consommation de 8,3–7,4 l aux 100 km pour le GLE 350 d 4MATIC, 8,1–7,3 l pour le GLE Coupé et 8,5–7,9 l pour le GLS 350 d 4MATIC.

À bord, le MBUX Superscreen est désormais de série : trois écrans de 12,3 pouces réunis sous une seule surface vitrée. Parmi les fonctions numériques figurent le MBUX Zero Layer, un assistant virtuel, plus de 40 applications et les mises à jour «over the air». Mercedes mise aussi sur MB.OS, un système censé permettre à la voiture de recevoir de nouvelles fonctions même après l'achat.

L'aide à la conduite est confiée à une nouvelle génération de MB.DRIVE. Les véhicules embarquent 10 caméras extérieures, 5 radars et 12 capteurs à ultrasons. En Europe, une partie des fonctions fait partie de l'équipement de série, dont l'assistant de distance DISTRONIC. L'assistant de stationnement peut désormais chercher des places des deux côtés de la voiture et se garer automatiquement jusqu'à 5 km/h.