Range Rover fait marche arrière sur l'intérieur tout tactile

Pour le nouveau millésime, la molette de volume et le sélecteur de modes de conduite reviennent dans l'habitacle. La climatisation reste à l'écran.

Range Rover met à jour son SUV phare pour le nouveau millésime : une partie des commandes physiques fait son retour dans l'habitacle. Il ne s'agit pas d'un retour complet à l'ancienne disposition, mais le conducteur retrouvera des éléments familiers là où l'écran tactile s'était révélé peu pratique.

En 2021, le Range Rover disposait sous l'écran central de molettes rondes séparées, et des boutons de volume et de modes de conduite se trouvaient à côté du sélecteur de boîte. En 2023, ces éléments ont été supprimés au profit de l'interface numérique Pivi Pro. Aujourd'hui, une partie des commandes revient : la molette de volume et un second sélecteur rotatif dédié aux modes de conduite sont à nouveau disponibles. La climatisation, en revanche, reste intégrée à l'écran, même si ses zones sont désormais affichées plus près des bords de l'afficheur.

En Europe, le nouveau Range Rover démarre à 155 129 euros. Pour ce prix, on a droit à l'hybride rechargeable P460e en finition SE. La version à empattement long débute à 167 055 euros. À l'autre extrémité de la gamme se trouve le SV Ultra avec V8 P540 — ce SUV est affiché à 406 417 euros.

Autre nouvelle importante — un Range Rover 100 % électrique. Selon la source, le modèle a déjà été présenté à des clients potentiels, et les commandes devraient ouvrir plus tard en 2026. Même les marques premium recommencent à redonner aux conducteurs des commandes physiques là où le tactile semble discutable.