Un Allemand sur quatre achète désormais une voiture 100% électrique

Selon le KBA, 59 969 voitures électriques ont été immatriculées en Allemagne en mai 2026, en hausse de 39,3% — l’essence chute de 23,7%, le diesel de 13%.

Le marché automobile allemand a poursuivi son virage vers l’électrification en mai 2026. L’Allemagne a immatriculé 59 969 voitures particulières entièrement électriques, soit 39,3% de plus qu’un an plus tôt, portant la part des BEV à 25,0%.

Les hybrides restent le groupe le plus important parmi les modèles électrifiés. Le mois de mai a enregistré 95 466 immatriculations d’hybrides, en hausse de 3,6% sur un an, pour une part de marché de 39,9%. Sur ce total, 27 921 voitures étaient des hybrides rechargeables — les PHEV ont progressé de 10,9% et capté 11,7% du marché.

Face à la montée des versions électrifiées, les moteurs thermiques classiques se sont repliés. L’essence totalise 51 806 immatriculations, en recul de 23,7% par rapport à mai 2025, avec une part tombée à 21,6%. Le diesel affiche 30 547 immatriculations, en baisse de 13,0%, pour 12,8% du marché. Les émissions moyennes de CO₂ des voitures neuves s’établissent à 97,2 g/km, soit 10,8% de moins qu’un an auparavant.

Le constat est clair : le thermique n’a pas disparu en Allemagne, mais sa part de marché se contracte rapidement. Une voiture neuve sur quatre est déjà entièrement électrique, et avec les hybrides, les véhicules électrifiés représentent près des deux tiers des immatriculations de mai. Les constructeurs européens devraient investir encore plus massivement dans les BEV et les hybrides, tandis que les versions essence et diesel risquent de recevoir progressivement moins d’attention, surtout sur les segments grand public.