Adieu la berline sage : Toyota signe une Camry à deux moteurs

Gazoo Racing a logé deux moteurs dans la Camry, l'a dotée de quatre roues motrices et d'environ 700 ch. Présentée aux 24 Heures du Super Taikyu.

Toyota a dévoilé une Camry qui n'a quasiment plus rien à voir avec la berline familiale habituelle. La division sportive Gazoo Racing a installé deux moteurs dans la voiture, lui a donné quatre roues motrices et a porté la puissance cumulée à environ 700 ch. Le projet a été présenté lors de la course de 24 heures Super Taikyu, où les marques japonaises aiment montrer leurs développements les plus inattendus.

Cette Camry affiche des ailes élargies, un kit carrosserie agressif et un échappement latéral, mais l'essentiel se cache sous la carrosserie. Les roues avant sont entraînées par un trois-cylindres turbo de 1,6 litre baptisé G16E-GTS — celui-là même que l'on retrouve dans la GR Yaris, la GR Corolla et la Lexus LBX Morizo RR. Sa puissance : 300 ch.

À l'arrière, à la place de la banquette, se trouve un second moteur. Il s'agit du nouveau quatre-cylindres turbo 2,0 litres G20E, que Gazoo Racing prépare pour les futures Toyota sportives. Il développe environ 400 ch et anime l'essieu arrière. Au total, sept cylindres, deux groupes motopropulseurs distincts et un montage qui transforme une berline ordinaire en un engin expérimental à quatre roues motrices.

Cette voiture ne verra jamais la chaîne de production. C'est un show-car d'ingénierie, dans l'esprit de vieux projets délirants comme la Volkswagen Scirocco Bi-Motor ou la Mercedes A38 AMG. Pour l'acheteur, l'important n'est pas tant cette berline à deux moteurs que l'indice qu'elle livre sur la direction que prend la gamme sportive GR de Toyota. Le nouveau 2,0 turbo n'est plus une simple rumeur — il est montré dans une vraie voiture, même sous une forme aussi théâtrale que possible.

Toyota a aussi amené une seconde Camry — noire, dans le style bosozoku. Le nouveau quatre-cylindres prend place à l'avant, et selon des sources japonaises, la berline a été convertie à la propulsion et équipée d'une boîte manuelle. L'habitacle est délibérément provocateur : une planche de bord recouverte de fourrure, un levier de vitesses en verre, des cigares et même un lustre. Ces Camry-là ne sont pas vendues, mais ce sont parfois elles qui en disent le plus sur l'avenir, bien plus que les sages premières de série.