Avatr rejoue la carte premium — et le concept VISION XPECTRA trace la voie des modèles de série
Après Munich et Pékin, Avatr présente le concept VISION XPECTRA à Chongqing — un grand tourisme à toit vitré qui esquisse la prochaine génération d'électriques premium.
Avatr a apporté son concept VISION XPECTRA au salon automobile de Chongqing. La voiture avait déjà fait ses débuts hors de Chine à l'IAA de Munich l'an dernier, puis avait été présentée au salon de Pékin en avril ; la voici de nouveau face au public chinois. L'idée du concept se construit autour de la notion chinoise de « qi » et du thème de l'énergie.
Avatr présente lui-même le VISION XPECTRA non comme un simple moyen de transport, mais comme le porteur de sa philosophie Emotional Intelligence — un « partenaire émotionnellement intelligent ». Derrière les grands mots, l'objectif est très concret : montrer à quoi ressemblera le langage visuel des modèles de série de deuxième génération. Le design a été dirigé par Nader Faghihzadeh, vice-président exécutif et chef designer d'Avatr.
Le concept reçoit une cabine panoramique quasi totalement transparente, que la marque elle-même compare à une serre en verre. L'habitacle est délibérément mis en vitrine : cela souligne autant la forme de la carrosserie que le nouveau rôle de l'intérieur comme espace principal d'interaction avec la voiture. L'un des éléments centraux est ce qu'on appelle le « tourbillon émotionnel » derrière l'écran central.
Selon Avatr, il ne s'agit pas d'une simple interface, mais du centre visuel de la voiture, censé lire et anticiper les besoins de l'utilisateur par la lumière, le rythme et des réactions intuitives.
L'habitacle utilise aussi des matériaux gonflables et des structures tricotées en 3D qui modifient la perception de la forme et de la douceur. À l'extérieur, le VISION XPECTRA se distingue par son emblème avant en « stèle », ses portes antagonistes et ses sièges individuels. Pour une voiture de série, tout cela en l'état risque d'être trop, mais Avatr annonce déjà que les motifs clés du concept passeront sur les futurs modèles : la signature lumineuse de la face avant, les flancs sculptés et l'idée d'un centre « émotionnel » dans l'habitacle. Pour la marque, cela compte plus qu'une seule show car spectaculaire.
Avatr cherche à s'ancrer dans le segment premium non pas seulement par la puissance, les batteries ou les aides à la conduite, mais par un style propre — quelque chose que l'acheteur reconnaîtra avant même de lire les fiches techniques. La vraie question, désormais, est de savoir combien de cette audace survivra à la rencontre avec la production de série, le prix et les exigences de l'usage quotidien.