11:46 06-10-2025

BMW met un terme à la Série 8: coupé, cabriolet et Gran Coupé tirent leur révérence

BMW tourne la page de ses sportives porte-drapeau: la Série 8 a disparu du configurateur en ligne et n’est plus disponible à la commande. Le coupé, le cabriolet et même la fastueuse Gran Coupé sont sortis de production, avec seulement quelques exemplaires déjà assemblés encore en stock.

Relancée en 2018 après deux décennies d’absence, la Série 8 n’a jamais atteint les ambitions de la marque. Malgré sa sophistication technique et son prestige, la demande pour ces BMW sportives onéreuses est restée trop ténue. Pendant que la Porsche 911 conservait sa place, l’histoire de la Série 8 s’est, pour l’essentiel, déroulée dans une relative discrétion.

On peut encore dénicher quelques unités en Allemagne, mais en Espagne et sur d’autres marchés européens, elles ont déjà disparu. La production s’éteint: le dernier lot est prévu pour avril 2026, après quoi la lignée quittera définitivement la gamme BMW.

Aucun successeur direct n’est dans les cartons, pas plus qu’une variante électrique: la direction a jugé les coûts de développement trop élevés. Le rôle de porte-étendard sportif glisse vers la Série 4 et ses versions M Performance, plus accessibles mais toujours réellement vivantes.

Cette sortie en douceur de la Série 8 acterait un tournant chez BMW, où le prestige et l’émotion cèdent du terrain au pragmatisme et à l’électrification. Un adieu feutré à une lignée qui, malgré ses atouts, n’a jamais vraiment imposé sa présence sur la route; une décision qui ressemble davantage à un recentrage lucide qu’à un renoncement.