Soleil sous le pare-brise : Ferrari trouve un endroit malin pour le solaire

Ferrari cherche un nouvel endroit pour capter l'énergie solaire — pas le toit, pas le capot, mais un pare-soleil sous le pare-brise.

Ferrari a trouvé un endroit inhabituel pour la recharge solaire — ni le toit, ni le capot, mais un pare-soleil sous le pare-brise. L'idée semble simple : la voiture reste au soleil, le pare-soleil protège l'habitacle de la surchauffe et capte de l'énergie en même temps.

Il ne s'agit pas d'une recharge complète de la batterie de traction comme à une borne. La surface du pare-brise est trop petite, et l'angle de la lumière change en permanence. Mais ce pare-soleil peut servir de source d'énergie pour les systèmes auxiliaires : maintenir la charge du réseau 12 volts, alimenter l'électronique, la ventilation ou les capteurs pendant que la voiture est stationnée.

Pour Ferrari, c'est particulièrement intéressant dans le contexte du passage aux modèles électrifiés. Les hybrides et les électriques comptent de plus en plus de consommateurs d'énergie : climatisation, télématique, systèmes de sécurité, préchauffage et refroidissement de l'habitacle. Un modeste apport solaire ne rend pas la voiture «gratuite», mais il aide à préserver la charge principale là où le véhicule reste longtemps exposé au soleil.

Il y a aussi un avantage pratique, compréhensible bien au-delà du propriétaire de supercar. L'habitacle chauffe moins, la batterie dépense moins pour refroidir, et l'électronique gagne une source d'énergie supplémentaire sans câble extérieur. L'inconvénient est tout aussi évident : le système dépend de la météo, de l'emplacement de stationnement et de la propreté du vitrage.

Le concept dépasse largement le cadre du premium. La recharge solaire ne résoudra pas le problème de l'autonomie hivernale, mais dans les régions ensoleillées et lors des longs stationnements en plein air, l'idée pourrait être utile à toute la gamme.

Parfois la technologie la plus chère commence par un objet que beaucoup achètent encore à la station-service pour le prix d'un café.