16:56 08-10-2025

Le 'Baby Defender' passe au PHEV: design Velar, lancement en 2027

Land Rover revoit sa feuille de route pour son futur SUV compact, surnommé en interne 'Baby Defender'. D’abord imaginé en 100 % électrique, le projet s’oriente désormais vers une motorisation hybride rechargeable (PHEV) afin de parler à un public plus large.

Selon Motor.es, ce nouveau modèle viserait une commercialisation en 2027 et se glisserait entre le Discovery Sport et le Range Rover Evoque. Côté style, il emprunterait davantage au Range Rover Velar qu’au Defender classique, avec des projecteurs horizontaux et des proportions tendues, plus dynamiques.

Ce virage reflète les vents contraires qui touchent le marché des véhicules électriques et le coût élevé des batteries. Le crossover pourrait adopter un pack de 117 kWh, similaire à celui prévu pour le prochain Range Rover Electric, avec jusqu’à 530 km d’autonomie annoncés. Sur le papier, l’alliance d’une silhouette soignée et d’une technologie plus souple dans l’usage élargit nettement l’attrait du modèle.

Le patron de JLR, Adrian Mardell, a indiqué que la marque étofferait d’abord sa gamme d’hybrides rechargeables avant de basculer vers une électrification totale. Les premières estimations évoquent un prix avoisinant 60 000 €, avec un lancement de l’assemblage dans les sites britanniques de la marque.

En somme, Land Rover temporise son passage au tout-électrique au profit d’un compromis hybride. Un choix pragmatique qui peut lui permettre de préserver son rang sur le premium pendant que le marché du véhicule électrique se stabilise.