14:12 13-10-2025

Nouvelle Peugeot 208 2026: e‑208 STLA Small, Hypersquare et 500 km d’autonomie

En 2026, Peugeot dévoilera la 208 de nouvelle génération, premier modèle à reposer sur la plate-forme STLA Small de Stellantis et tête de pont de la nouvelle vague de citadines et compactes électriques du groupe. La berline passe entièrement à l’électrique et vise le rôle de référence pour les futurs modèles des segments A à C.

STLA Small remplacera l’architecture CMP/e‑CMP actuelle utilisée par les 208, 2008 et Opel Corsa. Stellantis indique que la nouvelle 208 conservera l’appellation e‑208, tandis que la version essence de la génération en cours restera produite quelque temps, signe d’un marché de l’électrique encore chahuté.

La vraie révolution se joue à bord: une direction by wire associée à un élément de pilotage rectangulaire Hypersquare, aperçu pour la première fois sur le concept Inception. Le dispositif vise à affûter la précision et à libérer de l’espace dans l’habitacle. La planche de bord fusionne avec un écran incurvé de 21 pouces, déjà vu sur le 3008, et le choix des matériaux ainsi que l’éclairage d’ambiance cherchent à instaurer une atmosphère claire et aérée. L’ensemble oriente la 208 vers une esthétique épurée et très tech sans sacrifier la simplicité d’usage au quotidien.

La nouvelle base accepte des batteries de 37 à 82 kWh. La version la plus ambitieuse vise plus de 500 km d’autonomie, et des variantes à deux moteurs laissent entrevoir une possible GTi au tempérament plus sportif.

Le concept Polygon, attendu en novembre, annoncera l’orientation stylistique avec des clins d’œil aux 308 et 3008 et un net accent sur la dynamique. La production en série de la nouvelle Peugeot 208 doit démarrer fin 2026 à l’usine de Saragosse, en Espagne, puis ce sera au tour des prochaines Corsa et 2008.