DS N°7 2026 : prix, autonomie et dates d’essai
Dès le 11 septembre, les concessionnaires français ouvrent les essais de la DS N°7 : les tarifs restent inchangés et la Long Range affiche 740 km WLTP.
Le 11 septembre, la DS N°7 entre dans une phase encore inédite depuis l’ouverture des commandes : les concessionnaires français organisent pour la première fois des essais en nombre pour ce nouveau crossover. Les voitures arrivent déjà dans tous les DS STORE des pays concernés, et un week-end d’essais spécial les 11, 12 et 13 septembre se tiendra avant même le Mondial de l’Auto de Paris en octobre.
Le tarif, lui, n’a pas bougé. Comme lors de la précédente étape de lancement, la N°7 hybride démarre en France à 43 900 €. La version électrique E-TENSE FWD débute à 46 990 €, et la Long Range à 50 610 €.
Les versions électriques ne diffèrent pas seulement par leur prix. Dans son communiqué actuel, DS annonce jusqu’à 543 km WLTP pour l’E-TENSE à traction avant — le même chiffre qu’à l’ouverture des commandes. La Long Range, avec sa batterie de 97,2 kWh, conserve les 740 km annoncés. Le constructeur avait également communiqué des puissances de 230 et 245 ch respectivement, ainsi qu’une recharge rapide jusqu’à 160 kW.
Côté équipement, l’accent est mis moins sur la dynamique que sur le confort : suspension adaptative DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, vision nocturne, optiques matricielles et une insonorisation poussée sont au rendez-vous. La même logique se retrouve dans le système audio Focal à 14 haut-parleurs et 690 watts.
Autre argument pour ce lancement commercial : le programme DS SERENITY, avec une garantie pouvant courir jusqu’à 8 ans ou 160 000 km, multimédia inclus, et une assistance routière disponible dans 47 pays. Dès le 30 août, DS appuiera ce lancement commercial avec la campagne publicitaire « Put the World on Mute », autour d’un remix du titre « It’s Oh So Quiet » de Björk, mais le véritable jalon vérifiable pour le modèle reste le 11 septembre, quand les clients pourront enfin prendre eux-mêmes le volant de la N°7.