Geely Galaxy TT : date de lancement, prix et caractéristiques principales
Geely lancera la Galaxy TT le 10 septembre. Trois versions à propulsion démarrent à 145 900 yuans, avec recharge 6C et jusqu’à 245 kW.
Geely lancera officiellement la Galaxy TT le 10 septembre. Trois versions à propulsion sont actuellement proposées en prévente entre 145 900 et 169 900 yuans. La principale question ne concerne désormais plus la technique, déjà dévoilée, mais le maintien ou non de cette fourchette de prix très agressive dans le tarif définitif.
L’intérêt pour la voiture ne se mesure déjà plus seulement en vues : fin août, Geely annonçait plus de 20 000 précommandes. Il s’agit bien de précommandes, et non d’immatriculations ou de livraisons effectives. Les premières statistiques de ventes après le 10 septembre montreront donc dans quelle mesure ce fort intérêt initial se transforme en achats réels.
La présentation ne devrait plus réserver de surprise technique. Longue de 4 999 mm, la Galaxy TT repose sur une architecture 800 volts, utilise des batteries CATL Shenxing TT et accepte la recharge 6C. Le constructeur annonce qu’en 11 minutes, il est possible de récupérer plus de 400 km d’autonomie. Les versions à propulsion développent jusqu’à 245 kW, soit 333 ch, tandis que l’Ultra à transmission intégrale atteint 425 kW, soit environ 578 ch.
Il est donc inutile de reprendre entièrement l’analyse technique de la Galaxy TT après l’ouverture des précommandes. La version de base affichait déjà un positionnement tarifaire particulièrement agressif : elle coûte 63 900 yuans de moins que l’Ultra à transmission intégrale et environ 34 % de moins que la Xiaomi SU7 de base. La prochaine étape sera le prix définitif annoncé le 10 septembre et les conditions que Geely conservera après la fin de la campagne de prévente.
L’Ultra reste un cas à part. Plus tôt cet été, cette version de 578 ch dotée d’un lidar et capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes représentait le sommet technologique de la gamme. Désormais, les Galaxy TT à propulsion destinées au plus grand nombre semblent plus importantes pour le marché : leur prix final montrera jusqu’où Geely est prêt à aller dans la guerre des prix entre berlines électriques chinoises.