Prix du Range Rover Electric en Espagne : EV550 HSE face au P550e HSE
En Espagne, le Range Rover Electric EV550 HSE de 550 ch coûte 179 750 €, soit seulement 7 050 € de plus que le P550e HSE. Il annonce jusqu'à 600 km WLTP et une recharge DC rapide.
L'écart de prix entre le Range Rover électrique et son équivalent hybride rechargeable s'est réduit de façon inattendue à seulement 7 050 €. En Espagne, l'EV550 HSE de 550 ch est affiché à 179 750 €, contre 172 700 € pour le P550e HSE de même puissance. Sur les versions Autobiography, l'écart tombe même à 6 650 €. L'EV450 SE d'entrée de gamme débute à 163 250 €, soit 11 000 € de plus que le P460e.
En contrepartie, l'acheteur de l'EV bénéficie d'une batterie de 118,5 kWh de capacité utile, de la transmission intégrale et d'une autonomie pouvant atteindre 600 km WLTP. Le site officiel espagnol de Range Rover indique qu'avec une borne rapide DC de 350 kW, la recharge de 10 à 80 % prend environ 22 minutes. Dix minutes suffisent pour récupérer jusqu'à 220 km d'autonomie estimée.
Le communiqué européen de JLR confirme également l'architecture 800 volts et les 118,5 kWh de capacité utile. Le Range Rover Electric a déjà été lancé sur d'autres marchés européens : au Royaume-Uni, son prix débute à £154 070. Le lancement britannique et la production de batteries en interne par JLR avaient déjà été traités séparément.
Le tarif espagnol apporte surtout un constat intéressant : à puissance comparable de 550 ch, le choix entre EV et PHEV n'est presque plus une question de prix. L'acheteur doit surtout décider s'il préfère un moteur essence pour les longs trajets sans arrêt de recharge, ou une chaîne de traction 100 % électrique offrant jusqu'à 600 km WLTP et une recharge DC nettement plus rapide.