Nikita Novikov

Hyundai i20 Sense au Brésil : prix, équipement et éléments supprimés

A. Krivonosov

Hyundai préparerait un i20 Sense moins cher avec le 1.0 Kappa et une boîte manuelle, ainsi qu’un i20 Action de 115 ch doté d’une boîte automatique à six rapports.

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Le prix de départ officiel du nouveau Hyundai i20 au Brésil pourrait baisser de R$4 990. Selon Autos Segredos, Hyundai prépare une version Sense plus simple à environ R$95 000. L’actuel i20 Comfort est officiellement affiché à R$99 990.

Le Sense devrait conserver le trois-cylindres atmosphérique 1.0 Kappa développant jusqu’à 80 ch et une boîte manuelle. Pour réduire le prix, le système multimédia et les vitres arrière électriques seraient supprimés, tandis qu’une partie des éléments décoratifs extérieurs serait simplifiée. Hyundai n’a pas encore confirmé officiellement ces changements.

La seconde nouveauté devrait être l’i20 Action, équipée du 1.0 TGDI de 115 ch et d’une boîte automatique à six rapports. Son prix indicatif se situerait autour de R$115 000. Elle permettrait ainsi de combler un large écart avec l’actuelle Limited turbo, officiellement affichée à R$125 990.

C’est ici que l’hypothèse d’une possible « fin du HB20 » devient plus intéressante. Dans le configurateur officiel de Hyundai, l’actuel HB20 reste proposé à partir de R$96 140. Si le Sense est réellement lancé autour de R$95 000, le nouvel i20 serait formellement moins cher de R$1 140 au tarif catalogue. Hyundai n’a toutefois pas annoncé l’arrêt de la production du HB20.

Il existe une autre nuance. Hyundai propose actuellement un bonus pouvant atteindre R$5 000 sur l’i20 Comfort lors de la reprise d’une Hyundai d’occasion. Avec le bonus maximal, le prix effectif peut passer de R$99 990 à R$94 990. Un futur prix catalogue de R$95 000 pour le Sense serait donc particulièrement agressif, sans être forcément le prix réel le plus bas accessible à un acheteur d’i20.

L’i20 brésilienne s’inscrit dans un renouvellement plus large de la gamme compacte de Hyundai. L’offre européenne évolue elle aussi : la deuxième génération du Bayon est déjà en phase d’essais et son lancement est attendu en 2027. Pour l’i20 brésilienne, la prochaine confirmation viendra de l’apparition officielle des versions Sense et Action dans le configurateur Hyundai; ce n’est qu’alors que les prix définitifs et la liste complète des équipements supprimés seront connus.