Changan UNI-V hybride : consommation, caractéristiques et lancement en Chine en septembre
Changan lancera le UNI-V Blue Whale Super Hybrid en Chine le 12 septembre. Il associe un moteur 1.5T à une batterie Sunwoda sans recharge sur prise.
Le UNI-V Blue Whale Super Hybrid fera ses débuts en Chine le 12 septembre avec un moteur turbo de 1,5 litre : le constructeur annonce seulement 3,39 l/100 km en ville et un 0 à 60 km/h en 3,59 secondes. Les médias chinois ont obtenu la date de lancement directement auprès de Changan.
Il ne faut toutefois pas interpréter les 3,39 l/100 km comme une consommation mixte classique. Des données de dossier publiées auparavant pour le UNI-V HEV mentionnent une autre valeur, de 4,28 l/100 km. Elles confirment également un moteur 1.5T de 110 kW, une batterie de traction Sunwoda et l’absence de recharge sur prise. L’écart s’explique par des conditions de mesure différentes : les 3,39 l/100 km sont annoncés spécifiquement pour la conduite urbaine.
Les dimensions sont presque identiques à celles du UNI-V essence : 4740x1838x1435 mm avec un empattement de 2750 mm. Changan annonce des roues de 18 et 19 pouces, un becquet arrière à commande électrique et un temps de réponse au démarrage de 0,21 seconde.
Ce nouveau HEV élargit donc la gamme UNI-V en Chine vers davantage d’efficience, plutôt que vers un moteur thermique plus gros et plus puissant. La prochaine date clé est le 12 septembre, lorsque le prix, la puissance totale du système hybride et la liste définitive des finitions devraient être annoncés.