Denza Z9GT : prix, autonomie de 860 km et caractéristiques du système trois moteurs de 850 kW
Denza réduit de 40 000 yuans le prix d'accès au Z9GT à trois moteurs. La nouvelle version conserve 850 kW, la batterie Blade de 122,5 kWh et 860 km CLTC.
Denza a réduit de 40 000 yuans le prix d'accès au Z9GT à trois moteurs. La nouvelle finition e3 Flash Charge coûte 329 800 yuans en Chine. C'est 10,8 % de moins que l'e3 Performance affichée à 369 800 yuans.
La chaîne de traction n'a pourtant pas été simplifiée. Les trois moteurs électriques développent ensemble 850 kW, soit environ 1156 ch, et 1210 Nm. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 2,8 secondes, les roues arrière peuvent braquer indépendamment et le rayon de braquage minimal atteint 4,62 mètres.
Les économies portent sur l'équipement. Les disques de frein carbone-céramique de la version Performance sont remplacés par des disques ventilés en fonte, tandis que certains équipements de l'habitacle disparaissent. La nouvelle version conserve toutefois la batterie Blade de deuxième génération de 122,5 kWh et annonce 860 km selon le cycle CLTC, contre 820 km pour la Performance plus chère.
Le Z9GT a été le premier modèle de série à adopter la batterie Blade de deuxième génération de BYD et le système Flash Charging. Les promesses de cinq minutes de recharge et de neuf minutes pour approcher la charge complète doivent être précisées : lors de précédents essais BYD, il s'agissait d'environ 10–70 % en cinq minutes et 10–97 % en neuf minutes. À −30 °C, le Z9GT est passé de 20 à 97 % en 12 minutes.