Honda et le FIA Road Safety Index 2026 : pourquoi cinq étoiles
Honda devient la première organisation notée cinq étoiles au FIA Road Safety Index actualisé, avec une évaluation couvrant 17 pays et plus de 90 % de ses ventes mondiales.
Honda est devenue la première organisation au monde à obtenir la note maximale de cinq étoiles dans le FIA Road Safety Index actualisé. La note a été attribuée dans la catégorie des produits et services, et cette performance a été saluée sur le circuit de Monza pendant le Grand Prix d’Italie. Il ne s’agit pas du résultat d’un crash-test portant sur un modèle précis, mais d’une évaluation de la manière dont l’entreprise gère, dans son ensemble, les risques liés à la sécurité routière.
En 2026, la FIA a élargi l’échelle du Road Safety Index de trois à cinq étoiles. Aux critères existants portant sur les engagements de l’entreprise et son impact sur la sécurité routière s’ajoutent désormais la planification, le suivi des résultats et la gestion de la culture de sécurité, y compris l’influence des produits, des services et de la chaîne d’approvisionnement.
Pour cette nouvelle évaluation, Honda a étendu le périmètre du Japon à 17 pays. Ces marchés représentent plus de 90 % des ventes mondiales d’automobiles et de motos de la marque. La FIA a également mis en avant les objectifs à long terme de Honda, son système de gestion de la sécurité, le suivi des résultats et l’introduction de nouvelles technologies.
Un an auparavant, Honda était déjà devenu le premier constructeur d’automobiles et de motos à obtenir l’ancienne note maximale de trois étoiles du FIA Road Safety Index. L’évaluation portait alors sur les activités de l’entreprise au Japon. Le nouveau système à cinq étoiles a relevé les exigences, tandis que Honda a élargi en parallèle la couverture géographique à 17 pays.
Honda vise à réduire de moitié, d’ici 2030, le nombre de décès dans des accidents impliquant ses automobiles et ses motos pour 10 000 véhicules vendus, par rapport au niveau de 2020. L’objectif suivant annoncé est de parvenir à zéro décès dans de tels accidents d’ici 2050.
Une note de cinq étoiles ne signifie pas que chaque Honda est automatiquement plus sûre que ses concurrentes en cas d’accident. Des essais distincts menés par Euro NCAP, l’IIHS et d’autres organismes servent précisément à mesurer ce type de performance. Ici, la FIA n’évalue pas un véhicule isolé, mais l’ensemble du système de gestion de la sécurité routière du constructeur.