Leapmotor PHEV 2027 : calendrier d’exportation et objectifs de ventes
Leapmotor prévoit d’ajouter des hybrides rechargeables à sa gamme internationale au premier semestre 2027 et vise jusqu’à 400 000 ventes hors de Chine sur l’année.
Le constructeur chinois Leapmotor compte élargir sa gamme internationale avec des hybrides rechargeables PHEV. Selon Cailian, ces modèles pourraient arriver sur les marchés étrangers dès le premier semestre 2027. L’entreprise n’a pas encore précisé quels véhicules ni quels pays seraient concernés en premier.
La gamme actuelle de Leapmotor repose sur des voitures 100 % électriques et des modèles EREV dont le moteur à essence sert de générateur. Une offre plus large d’hybrides rechargeables pourrait donner davantage de souplesse à la marque sur les marchés où l’infrastructure de recharge reste moins développée.
Selon Cailian, Leapmotor a exporté 132 118 véhicules au cours des huit premiers mois de 2026, soit une hausse de 327,79 % sur un an. Pour l’ensemble de 2026, l’entreprise vise environ 200 000 ventes à l’étranger et prévoit de porter ce volume à 350 000–400 000 véhicules en 2027.
Leapmotor International reste le pilier de cette expansion. Cette coentreprise avec Stellantis est chargée du développement de la marque hors de Chine. Le partenariat donne à Leapmotor accès au réseau international de distribution et d’après-vente de Stellantis et permet d’accélérer le lancement de nouveaux modèles sur différents marchés.
Pour l’instant, il ne s’agit pas d’une annonce de lancement pour un pays précis. L’élargissement de la gamme export avec des hybrides rechargeables pourrait toutefois renforcer l’attrait de Leapmotor sur les marchés où l’usage des voitures 100 % électriques reste limité par l’infrastructure de recharge.