Dmitry Novikov

Lancia Gamma 2026 : caractéristiques, autonomie et calendrier de lancement

Stellantis / media.stellantis.com

Long de 4,67 mètres et basé sur STLA Medium, le Lancia Gamma propose un hybride de 145 ch et des versions électriques jusqu’à 375 ch, avant son arrivée en Italie fin 2026.

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Le nouveau Lancia Gamma est passé des présentations préliminaires à la phase industrielle de son lancement. Le 16 septembre 2026, le crossover a été présenté à Rome au ministère des Entreprises et du Made in Italy (MIMIT). Stellantis a également détaillé l’ampleur de la chaîne d’approvisionnement italienne : environ 30 fournisseurs participent au projet, dont une dizaine sont installés dans la région de Basilicate.

Le Gamma a été dessiné à Turin, au centre de design Lancia, tandis que son développement et son industrialisation ont également été menés en Italie. La production en série est confiée à l’usine Stellantis de Melfi, où le nouveau Lancia rejoindra les Jeep Compass, DS N°8 et DS N°7. Pour le groupe, Gamma n’est donc pas seulement un nouveau modèle de la marque, mais aussi un élément d’une stratégie plus large visant à faire travailler le site italien et à soutenir les fournisseurs locaux.

Caractéristiques du Lancia Gamma : hybride et électrique avec plus de 740 km d’autonomie

Le Gamma est un crossover fastback de 4,67 mètres reposant sur la plateforme STLA Medium. Des versions hybrides et entièrement électriques sont officiellement confirmées. L’hybride d’entrée de gamme développe 145 ch et doit dépasser 1000 km en combinant carburant et batterie. La gamme électrique comprend des variantes de 230 et 245 ch ; cette dernière annonce plus de 740 km d’autonomie. Au sommet de la gamme figurera une version à transmission intégrale de 375 ch, avec une autonomie annoncée pouvant atteindre 675 km.

Quand le Lancia Gamma arrivera chez les concessionnaires et où aura lieu sa prochaine première

Pour Lancia, le lancement du Gamma marque un retour dans un segment de crossovers stratégique pour la marque, après le renouvellement de la famille Ypsilon et le retour de l’appellation sportive HF. Le rôle du modèle dépasse cependant celui d’un seul produit : Stellantis l’associe au maintien en Italie du développement, de la production et d’une partie de la base de composants. Selon Antonella Bruno, directrice générale de Stellantis en Italie, le réseau national de 113 concessionnaires Lancia se prépare à accueillir le Gamma dans ses showrooms d’ici à la fin de 2026.

La prochaine grande étape publique sera le Mondial de l’Auto de Paris, du 12 au 18 octobre 2026, où le Lancia Gamma figure parmi les premières internationales de Stellantis.