Mitsubishi L200 en Allemagne : prix, diesel 204 ch et transmission 4x4
Mitsubishi relance le L200 en Allemagne avec un diesel Bi-Turbo 2,4 litres de 204 ch, deux systèmes 4x4 et un tarif à partir de 39 990 euros.
Mitsubishi a officiellement annoncé le retour du pick-up L200 sur le marché allemand après plusieurs années d’absence. Le Diamant d’entrée de gamme avec boîte manuelle est affiché à 39 990 euros, tandis que le Diamant TOP avec boîte automatique coûte 52 990 euros.
La version européenne reçoit un diesel Bi-Turbo de 2,4 litres développant 204 ch et 470 Nm. Le Diamant associe une boîte manuelle à six rapports à la transmission intégrale enclenchable Easy Select 4WD, tandis que le Diamant TOP adopte une boîte automatique à six rapports et la transmission intégrale permanente Super Select 4WD-II.
La capacité maximale de remorquage freiné atteint 3,5 tonnes. Le L200 conserve ainsi l’une des aptitudes essentielles d’un pick-up et vise aussi bien un usage quotidien que la traction de remorques lourdes.
Les acheteurs allemands bénéficient d’une garantie constructeur de cinq ans jusqu’à 100 000 km. Ensuite, sous réserve du respect des conditions du programme d’entretien, la couverture des principaux composants peut être renouvelée chaque année jusqu’à un maximum de huit ans ou 160 000 km.
Le retour du L200 permet à Mitsubishi de revenir sur le segment allemand des pick-up de taille moyenne avec un modèle combinant un diesel de 204 ch, de solides aptitudes utilitaires et deux systèmes de transmission intégrale selon la finition.