Fiabilité de Chery selon J.D. Power 2026 : 181 PP100 et victoires des Tiggo
Chery arrive en tête des marques chinoises dans le VDS 2026 de J.D. Power avec 181 PP100. L'étude porte uniquement sur des voitures thermiques utilisées en Chine, pas sur tous les marchés.
Chery prend la première place parmi les marques chinoises dans l'étude de fiabilité J.D. Power 2026 avec 181 problèmes pour 100 véhicules. La moyenne des marques nationales est de 201 PP100, soit 20 problèmes de plus pour 100 voitures. Le résultat intéresse les propriétaires de Tiggo hors de Chine, mais il ne prouve pas que toutes les Chery vendues sur d'autres marchés présentent le même niveau de fiabilité.
La China Vehicle Dependability Study recense les problèmes rencontrés par les propriétaires au cours des six derniers mois. L'enquête a porté sur 11 119 personnes et des véhicules âgés de 13 à 48 mois, achetés entre janvier 2022 et mars 2025. Elle couvre 109 modèles de 34 marques dans 81 villes chinoises. Plus le score PP100 est bas, meilleur est le résultat.
Chery obtient 181 PP100, contre 186 pour FAW Hongqi et GAC Trumpchi. Les Tiggo 7/7 Plus et Tiggo 8 Pro terminent également premiers dans leurs catégories respectives. En un an, le score de Chery est passé de 188 à 181 PP100.
Les limites de l'étude comptent autant que le classement lui-même. Dans ce VDS, J.D. Power n'évalue que des véhicules à moteur thermique utilisés en Chine. Les finitions, moteurs, logiciels et conditions d'utilisation des Tiggo chinois peuvent différer des versions commercialisées ailleurs.
Un autre résultat est révélateur. Les marques chinoises affichent en moyenne 201 PP100, les marques internationales généralistes 191 et l'ensemble du marché 192. En cinq ans, la part des problèmes liés au groupe motopropulseur est tombée à 6%, tandis que l'infodivertissement représente désormais 15,9% des problèmes. La première place de Chery reflète donc avant tout une bonne performance dans cet échantillon chinois précis. Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion, il reste nécessaire de contrôler l'électronique, l'historique d'entretien et la version exacte du véhicule.