10:00 30-08-2025

Mhero 917 électrique et ME17, deux SUV haut de gamme présentés au salon de Chengdu 2025

La marque chinoise Mhero (Mengshi), propriété de Dongfeng, a officiellement présenté au salon de l’auto de Chengdu une gamme de SUV haut de gamme taillée pour croiser le fer avec les Hummer EV, Mercedes Classe G et Toyota Land Cruiser.

Le porte-drapeau, la Mhero 917, s’affiche en version 100 % électrique et en hybride EREV. L’EV adopte trois moteurs pour un total de 600 kW (817 hp) et 1 050 Nm de couple, de quoi animer sans peine une carrosserie proche des trois tonnes. L’autonomie atteint jusqu’à 900 km et la profondeur de gué culmine à 900 mm. Affichée autour de 1,1 million de yuans (environ 12,4 millions de roubles), elle vise clairement les Tesla Cybertruck et Hummer EV.

Plus accessible, la nouvelle Mhero ME17 s’adresse à ceux qui veulent un SUV de luxe capable de sortir des sentiers battus sans forcer le trait « militaire ». Elle conserve les arêtes vives emblématiques de Mhero, mais les associe à une finition plus soignée et à des matériaux plus cossus. À bord, on retrouve un combiné numérique, un large écran multimédia et des sièges au garnissage haut de gamme : l’ensemble apparaît comme une interprétation plus accueillante du style maison, sans renoncer au caractère.

Côté tarifs, la ME17 frappe fort : 309 900 yuans pour la version Pro et 349 900 yuans pour la Max (environ 3,5 à 4,2 millions de roubles). À dotation comparable, cela la place sous une Land Cruiser Prado ou une Lexus GX, un argument qui risque d’élargir son public.

Au final, Mhero s’impose comme un nouveau visage du 4×4 premium chinois, en combinant technologies à la page, puissance disponible et positionnement prix qui incite à la comparaison. Une équation qui pourrait rebattre les cartes du segment.