Nikita Novikov

Subaru WRX et BRZ 2027 : date de présentation et évolutions attendues

subaru.jp

Subaru présentera le 27 septembre au Boxerfest des versions limitées 2027 des WRX et BRZ. Le teaser du WRX montre un grand aileron en carbone, sans confirmer de gain de puissance.

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Subaru a fixé au 27 septembre la présentation de deux versions limitées des WRX et BRZ millésime 2027 destinées aux passionnés. Pour l'instant, un seul indice ressort vraiment : le teaser du WRX montre un imposant aileron arrière en carbone. Il est donc encore trop tôt pour y voir le retour d'un véritable WRX STI — le constructeur n'a communiqué ni la puissance, ni la boîte de vitesses, ni l'ampleur des modifications du châssis.

L'actuel WRX tS dispose déjà d'une base sérieuse : un boxer turbo de 2,4 litres développant 271 ch et 350 Nm, une transmission intégrale, des amortisseurs pilotés avec réglage STI, des freins Brembo et des roues de 19 pouces. Autoevolution rapproche la future version du tS, mais la photo ne confirme à elle seule ni un moteur plus puissant ni l'adoption de la boîte manuelle renforcée TY85.

L'intrigue est similaire pour le BRZ. L'actuel BRZ tS conserve son moteur atmosphérique de 2,4 litres développant 228 ch et 250 Nm, sa propulsion et sa boîte manuelle à six rapports, tandis que les principales différences concernent la suspension et les freins. Le Japon propose déjà le BRZ STI Sport Type RA, plus radical, avec un moteur spécialement équilibré, des amortisseurs ZF et des roues STI BBS. Subaru n'a toutefois pas confirmé le transfert de ces éléments vers la série spéciale américaine.

Lors de la présentation, il faudra donc regarder moins l'aileron et les badges que quatre éléments techniques : la puissance évolue-t-elle, une autre boîte apparaît-elle, les freins et la suspension sont-ils revus et quelle sera la taille de la série ? Si la technique reste au niveau des actuels tS, il s'agira probablement davantage d'une version d'usine plus rare axée sur le châssis et le style que d'un véritable retour du WRX STI.

Les deux voitures seront présentées au Boxerfest de York, en Pennsylvanie, le 27 septembre. D'ici là, toute affirmation concernant un nouveau STI ou une hausse de puissance reste spéculative.