Alpine A110 de troisième génération : plateforme électrique, batterie et nouveau design
Alpine donne un premier aperçu de la troisième A110. La sportive adoptera la plateforme APP en 800 V, une batterie en deux parties et deux moteurs arrière.
Alpine a montré pour la première fois à quoi ressemblera la carrosserie de l'A110 de troisième génération. Il ne s'agit pas encore d'une voiture de série achevée : la marque a créé une sculpture grandeur nature sous un voile translucide, laissant apparaître une silhouette basse, le nez en V caractéristique, des passages de roue marqués et une nouvelle signature lumineuse. La sculpture sera présentée au Mondial de l'Auto de Paris, qui débute le 12 octobre.
Pour l'A110, il ne s'agit pas d'un simple changement de style. La prochaine génération abandonnera totalement le moteur essence et reposera sur la nouvelle Alpine Performance Platform. Durant l'été, l'entreprise avait déjà testé cette technologie avec le prototype A110 FUTURE, mais sa carrosserie était camouflée à l'aide d'éléments du modèle actuel. La nouvelle sculpture montre pour la première fois les véritables proportions de la future voiture.
L'une des principales particularités techniques concerne l'implantation de la batterie de traction. Au lieu d'un gros pack sous tout le plancher, Alpine utilise deux sections : 25 % de l'énergie se trouve à l'avant et 75 % à l'arrière. Cette architecture permet de conserver une position de conduite très basse et la hauteur de carrosserie caractéristique de l'A110. Le système fonctionne sous 800 V et deux moteurs électriques à gestion indépendante sont installés sur l'essieu arrière.
Le 22 septembre encore, l'entreprise promettait seulement de révéler de nouveaux détails sur l'A110 et présentait cette étape comme un événement distinct. Il apparaît désormais qu'Alpine a choisi de montrer d'abord l'orientation stylistique du modèle avant de publier les caractéristiques de la version de série.
La puissance définitive, la capacité de la batterie, la masse et l'autonomie homologuée n'ont pas encore été annoncées officiellement. La troisième génération continuera d'être produite à Dieppe, en France, où la fabrication de l'A110 précédente s'est déjà achevée après 28 701 exemplaires de deuxième génération.
La prochaine étape importante sera la présentation complète de l'A110 de série, lorsque Alpine dévoilera les caractéristiques de la chaîne de traction électrique et la carrosserie définitive sans le voile stylisé.