18:55 17-10-2025

Euro NCAP durcit ses critères 2026: commandes physiques et attention du conducteur en tête

À partir de 2026, Euro NCAP mettra en place des standards de sécurité révisés susceptibles de faire perdre à de nombreuses marques leur confortable cinq étoiles. Le faisceau des exigences se déplace vers l’habitacle: l’objectif est de maintenir l’attention du conducteur fixée sur la route. Dans un environnement dominé par les écrans, le message est sans détour.

Nouveaux critères

Le nouveau référentiel infligera des pénalités si des fonctions essentielles n’ont pas de commandes physiques et ne vivent que sur des interfaces tactiles. Il est attendu que le conducteur ne détourne pas les yeux de la route plus de deux secondes, une limite qui, selon Euro NCAP, peut déjà suffire à mener à l’accident. Cette inflexion place les interfaces tout-tactile sous une vraie pression et redonne de la valeur à des commandes simples et tangibles — un choix qui, côté ergonomie, a tout son sens.

Le programme évaluera aussi le positionnement des instruments: vitesse et signaux d’alerte devront être présentés sous un angle précis par rapport au conducteur. De quoi compliquer la vie des modèles sans combiné traditionnel, comme la nouvelle MINI.

Des points seront également accordés à la surveillance de l’attention du conducteur, à la détection de la présence d’un enfant et au bon fonctionnement des airbags. Ces évolutions inquiètent déjà certains constructeurs, car décrocher la note maximale s’annonce bien plus ardu qu’auparavant. Pour l’acheteur, toutefois, la note Euro NCAP restera l’un des repères clés.