Ram 1500 Rumble Bee 2027 : prix, V8 HEMI 5,7 litres et calendrier de livraison
Le Ram 1500 Rumble Bee à V8 HEMI 5,7 litres de 395 ch a épuisé son premier quota 2026 en 90 minutes. Son tarif débute à 59 995 dollars hors livraison.
Il n'a fallu que 90 minutes aux acheteurs pour réserver l'intégralité du premier quota du Ram 1500 Rumble Bee à V8 HEMI 5,7 litres prévu pour l'année civile 2026. Stellantis a officiellement consigné ce résultat dans son rapport commercial du troisième trimestre, tandis que les premiers exemplaires doivent arriver chez les concessionnaires américains au quatrième trimestre.
Le Rumble Bee de base développe 395 ch et 556 Nm et s'affiche à 59 995 dollars hors livraison. Les frais de destination obligatoires de 2 795 dollars portent le prix de départ réel, avant taxes et options, à 62 790 dollars.
Stellantis indique que le quota de l'année civile 2026 a été épuisé en 90 minutes. Ram a ensuite précisé à des médias spécialisés que, en 24 heures, les créneaux de production disponibles jusqu'à la fin du premier trimestre 2027 avaient également été attribués. Cela ne signifie pas une fermeture définitive des commandes, mais seulement que la capacité de production disponible à ce moment-là était réservée.
Ram a fait du V8 5,7 litres le point d'entrée de la gamme. Au-dessus se trouvent les Rumble Bee 392 et 392 Track Pack, dotés d'un HEMI 6,4 litres de 470 ch. Au sommet, le Rumble Bee SRT suralimenté revendique 777 ch et un 0 à 60 mph en environ 3,4 secondes. Certaines publications évoquent le second semestre 2027, mais le calendrier officiel de Ram indique le premier semestre 2027.
L'intérêt suscité par la version de base est d'autant plus parlant après l'histoire du Rumble Bee SRT VIN 001 extrême. Le premier exemplaire client a été porté à plus de 900 ch puis vendu aux enchères au profit d'une œuvre caritative avec un Ram SRT-10 de 2005 personnalisé. Le lot de deux pick-up a atteint 1,5 million de dollars. Pourtant, le HEMI 5,7 litres plus accessible a créé une pénurie avant même le début des livraisons de masse, sans puissance record ni statut de collection.