Lancia Gamma : prix espagnols du Hybrid au HF Integrale
Des prix espagnols placent la Lancia Gamma entre 39 900 et 65 400 euros; la HF Integrale atteint 375 ch en pointe.
Des médias espagnols ont publié les premiers tarifs détaillés de la nouvelle Lancia Gamma. Selon cette grille, la Gamma Hybrid débuterait à 39 900 euros en Espagne. La version la plus chère serait l'électrique HF Integrale à 65 400 euros, avec une puissance maximale de 375 ch. Le lancement commercial en Espagne est attendu en janvier 2027.
Lancia a prévu quatre motorisations et trois niveaux de finition. La Gamma Hybrid associe un moteur turbo de 1,2 litre à un moteur électrique intégré à la boîte eDCT à six rapports. La puissance cumulée atteint 145 ch, la consommation mixte débute à 5,3 l/100 km et l'autonomie totale avec le réservoir plein peut atteindre 1 040 km.
D'après les informations tarifaires espagnoles, la Gamma Standard Range 100 % électrique commencerait à 45 900 euros. Elle développe 230 ch, reçoit une batterie de 73,7 kWh utiles et annonce 543 km d'autonomie selon le cycle WLTP.
La Long Range, annoncée à 51 900 euros, dispose d'un moteur électrique de 245 ch et d'une batterie de 97,2 kWh utiles. Son autonomie maximale atteint 741 km WLTP. Les deux versions électriques à traction avant acceptent une recharge rapide en courant continu jusqu'à 160 kW.
Au sommet de la gamme se trouve la Gamma HF Integrale, dotée de deux moteurs électriques et de la transmission intégrale. Le groupe motopropulseur développe 350 ch en fonctionnement normal et jusqu'à 375 ch en puissance de pointe. Avec 509 Nm, le crossover passe de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes. Sa batterie de 97,2 kWh utiles permet jusqu'à 676 km WLTP. Le supplément demandé rémunère donc surtout les performances et les quatre roues motrices, plutôt que l'autonomie maximale.
La nouvelle Gamma repose sur la plateforme Stellantis STLA Medium. Elle mesure 4 672 mm de long et offre un coffre de 560 litres. L'empattement varie selon la motorisation : 2 783 mm pour l'hybride et 2 791 mm pour les versions électriques. La production est organisée dans l'usine Stellantis de Melfi, en Italie.
Lors de la présentation de la Gamma à Rome en septembre, Lancia avait confirmé les principales motorisations mais n'avait pas encore communiqué de grille tarifaire espagnole détaillée.
La première internationale de la Gamma au Mondial de l'Automobile de Paris doit encore avoir lieu. Selon l'annonce officielle de Lancia, la conférence de presse est prévue le 12 octobre à 11 h 10. La Gamma LX Hybrid de 145 ch, la LX électrique et la HF Integrale à transmission intégrale, capable d'atteindre 375 ch en pointe, seront exposées.
Un média automobile espagnol évoque janvier 2027 pour le début des ventes et des prix compris entre 39 900 et 65 400 euros. Aucun tableau tarifaire local détaillé n'apparaît encore dans les documents officiels disponibles de Lancia Espagne ; ces montants doivent donc être considérés comme des informations de presse espagnoles jusqu'à publication d'un tarif officiel local.