Le Kia Seltos Hybrid arrive en Europe avec la transmission électrique e-AWD
En Allemagne, le Kia Seltos Hybrid débute à 37 490 €. Il propose 154 ou 178 ch, une DCT6, l’e-AWD en option et le V2L.
Kia a présenté le Seltos Hybrid de deuxième génération au Mondial de l’Auto de Paris. Il s’agit de la première apparition du modèle sur un salon européen, même si les commandes ont ouvert en Allemagne dès le 27 août et que les livraisons commencent en octobre. L’hybride à traction avant est proposé en Allemagne à partir de 37 490 €, tandis que la version à transmission intégrale électrique e-AWD débute à 40 190 €.
La principale particularité concerne l’architecture de la transmission. Selon Kia, le Seltos est le premier modèle de la marque équipé de l’e-AWD. Les roues avant sont entraînées par un système hybride associant un moteur essence atmosphérique GDI de 1,6 litre développant 102 ch à un moteur électrique de 61 ch. La version e-AWD ajoute sur l’essieu arrière un moteur électrique indépendant de 50 kW, soit 68 ch. Il n’existe aucune transmission mécanique du couple entre les essieux avant et arrière.
La version à traction avant développe 154 ch, contre 178 ch pour l’e-AWD. Toutes deux utilisent une boîte à double embrayage à six rapports. Le 0 à 100 km/h demande respectivement 10,4 et 9,7 secondes.
D’après les données allemandes publiées par Kia, la consommation mixte s’établit à 5,4 et 5,8 l/100 km pour les versions traction et e-AWD. Le constructeur annonce jusqu’à 23 % d’économie de carburant face à des versions essence comparables. Le V2L constitue une autre particularité : une prise 230 V dans le coffre peut alimenter des appareils externes même moteur coupé. Sa présence dépend de la finition et elle est notamment de série sur les GT-Line et X-Line.
Le Seltos mesure 4430 mm de long et offre 536 litres de coffre. L’habitacle adopte une présentation panoramique à trois écrans : deux dalles de 12,3 pouces pour l’instrumentation et l’infodivertissement, avec entre elles un écran séparé de 5,3 pouces consacré à la climatisation. Pour le marché américain, Kia a également annoncé une nouvelle motorisation hybride et une transmission intégrale disponible sur la deuxième génération.
Un Seltos hybride est également prévu en Inde. Atul Sood, responsable des ventes et du marketing de Kia India, déclarait en 2025 : « Nous avons une orientation claire – nous lancerons une version hybride du Seltos. » La marque ne donnait alors aucune date précise. Des sources du secteur tablent sur une arrivée entre la fin de 2026 et le premier semestre 2027, après la localisation de composants essentiels du système hybride. Les caractéristiques de la version indienne n’ont pas encore été confirmées officiellement.