Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR Edition au Japon : prix, équipement et série limitée
Au Japon, le G 63 MANUFAKTUR Edition limité à 200 exemplaires vaut 34,68 millions de yens, soit 6 millions de plus que le G 63 standard.
Mercedes-Benz lance au Japon un Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR Edition limité qui coûte 6 millions de yens de plus que le SUV standard alors que la puissance du moteur reste exactement la même. Cette série spéciale est affichée à 34,68 millions de yens, contre 28,68 millions de yens pour le G 63 MP202602 de série. L’écart atteint 20,9% et la production est limitée à 200 véhicules.
Mercedes-Benz Japan a annoncé l’ouverture des ventes le 9 octobre. Selon le constructeur, l’intérêt principal réside dans des couleurs et des éléments de finition qui ne peuvent pas être reproduits à l’identique lors de la configuration d’un G 63 ordinaire.
Le pack MANUFAKTUR Dark Chrome apparaît pour la première fois sur le G 63. Le chrome sombre couvre les emblèmes, les inscriptions, la baguette latérale, certains éléments de pare-chocs, la protection inférieure et l’anneau de roue de secours. Une calandre AMG spécifique, des jantes forgées de 22 pouces, des étriers de frein noirs et des marchepieds noirs complètent l’ensemble.
Cinq teintes exclusives sont proposées. MANUFAKTUR Classic Grey et MANUFAKTUR Desert Sand reçoivent une finition brillante. MANUFAKTUR Monza Grey Magno, MANUFAKTUR Citrine Brown Magno et MANUFAKTUR Manganite Grey Magno sont mates. Chacune de ces peintures mates coûte 400 000 yens supplémentaires, portant le prix à 35,08 millions de yens.
Mercedes répartit les 200 exemplaires de manière inhabituelle : 145 seront à conduite à gauche et seulement 55 à conduite à droite. Pour chacune des trois couleurs mates, seuls cinq véhicules à conduite à droite sont prévus.
L’habitacle reçoit des sièges en cuir Nappa noir à surpiqûres en losanges, un volant AMG Performance en carbone et MICROCUT ainsi que des inserts en carbone. L’inscription G 63 Limited apparaît sur la baguette latérale et sur la poignée située devant le passager avant. Le plancher du coffre est en véritable bois de cerisier. Un sac de golf Titleist LINKSLEGEND spécialement réalisé avec les logos G 63 et AMG est également fourni.
La mécanique ne gagne rien. Le V8 biturbo de 4,0 litres conserve 585 ch et 850 Nm, tandis que l’alterno-démarreur intégré peut fournir brièvement jusqu’à 20 ch et 200 Nm d’assistance électrique. Le 0 à 100 km/h reste annoncé en 4,4 secondes.
Contrairement au BRABUS 800 dérivé du G 63, dont le moteur atteint 800 ch, cette série Mercedes conserve les 585 ch d’origine. Les 6 millions de yens supplémentaires paient donc la présentation, les équipements spécifiques et la rareté.
Le MANUFAKTUR Edition est destiné au marché japonais. Mercedes n’a pas annoncé cette série de 200 véhicules comme une offre mondiale ; les prix et la répartition conduite à gauche/conduite à droite sont donc spécifiques au Japon.