Maserati GranTurismo Nero Infinito : prix au Japon, équipement et comparaison 2027
Maserati ne vendra que deux GranTurismo Nero Infinito au Japon à 23,77 millions de yens, au-dessus du tarif de base de la nouvelle GranTurismo 2027.
Seulement deux exemplaires de la Maserati GranTurismo Nero Infinito seront commercialisés au Japon au prix de 23,77 millions de yens chacun. La GranTurismo remaniée de l'année-modèle 2027 figure déjà au catalogue japonais à partir de 22,32 millions de yens. La série spéciale coûte donc 1,45 million de yens de plus. Comme il s'agit toutefois de millésimes et de niveaux d'équipement différents, toute cette différence ne peut pas être considérée comme le seul prix de la personnalisation.
Nero Infinito sera la dernière série spéciale japonaise de l'actuelle GranTurismo avant l'arrivée du modèle 2027 remanié. L'accent est mis sur la rareté, une présentation entièrement sombre et une dotation spécialement sélectionnée.
Les deux coupés à conduite à droite reçoivent une peinture métallisée Nero Assoluto, des jantes forgées Pegaso de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, des étriers de frein noirs ainsi que des badges Maserati et GranTurismo assombris à l'arrière. L'habitacle associe cuir Campidoglio, inserts en carbone Macro Twill et pavillon en Alcantara noir. Des phares Matrix LED, le pack Sport Design, des cabochons centraux auto-nivelants et des bouchons de valve noirs sont également inclus.
Dans la fiche publiée, Maserati ne mentionne aucune modification spécifique du moteur ou du châssis pour la Nero Infinito. La GranTurismo remaniée de l'année-modèle 2027 reçoit en revanche une face avant et une aérodynamique revues, des évolutions dans l'habitacle et des interfaces numériques mises à jour. La puissance de la version Trofeo passe de 550 à 590 ch.
Le nom Nero Infinito n'est pas nouveau. Dès 2022, le Japon a reçu des séries spéciales Ghibli et Levante portant ce thème, avant des versions Grecale. En avril 2026, Maserati a annoncé 13 exemplaires de la Grecale Modena Nero Infinito pour le marché japonais.
La GranTurismo Nero Infinito est particulièrement rare, même parmi les séries limitées japonaises de Maserati, puisque sa production est limitée à deux voitures. Le constructeur ne revendique ni composants mécaniques spécifiques ni valeur de collection ou d'investissement garantie.
La commercialisation est limitée au Japon.