Slate Truck : showroom de Chicago, prix de 26 400 $, autonomie et garantie
À Chicago, Slate présente son pick-up électrique dans un ancien showroom Tesla. Le prix de 24 950 $ exclut la livraison et le réseau d’entretien reste à construire.
Un ancien showroom Tesla de Chicago vient de changer d’enseigne. Le 15 octobre, Slate y a inauguré son premier Experience Center pour présenter son futur pick-up électrique, affiché à partir de 24 950 dollars. La jeune entreprise américaine maintient toutefois son choix de vendre sans réseau traditionnel de concessionnaires.
Selon InsideEVs, les visiteurs peuvent examiner l’habitacle, les dimensions du véhicule, les matériaux et les accessoires. Le site présente également des kits permettant de transformer ce pick-up deux places en SUV cinq places. Ces transformations sont facturées en supplément.
Slate a organisé des démonstrations sur réservation du 15 au 17 octobre. Son calendrier officiel propose un trajet à bord, mais pas un essai au volant. Un journaliste d’Electrek présent à l’ouverture a confirmé avoir voyagé en passager.
Le véhicule reste au stade de présérie. Slate annonce environ 330 km d’autonomie, une propulsion et un moteur électrique de 135 kW, soit près de 184 ch. Cette autonomie est encore indicative et ne correspond pas à une valeur EPA définitivement certifiée. Les vitres sont à commande manuelle et le smartphone du propriétaire remplace l’écran multimédia intégré.
Le tarif annoncé de 24 950 dollars ne comprend pas les frais de livraison obligatoires de 1 450 dollars. Le minimum atteint donc 26 400 dollars avant taxes, immatriculation et options. Les accessoires et kits de conversion sont vendus séparément.
L’entretien repose lui aussi sur un modèle particulier. Plutôt que d’ouvrir ses propres ateliers, Slate prévoit de passer par RepairPal. Sa FAQ évoque 3 000 garages certifiés, tandis qu’une autre page du constructeur en annonce plus de 3 800. Cela ne signifie pas que tous sont déjà capables de réaliser chaque intervention sur le Slate : les techniciens doivent suivre une formation supplémentaire.
L’ouverture d’un showroom ne garantit donc pas à elle seule la disponibilité des réparations et du service sous garantie. Slate mise sur la vente directe en ligne, les ateliers partenaires et certains accessoires à installer soi-même. La marque annonce une garantie de dix ans ou 110 000 miles pour la batterie et la chaîne de traction, et de quatre ans ou 50 000 miles pour le véhicule.
Les premières livraisons du Slate Truck sont prévues fin 2026. Le nombre de futurs Experience Centers permanents n’est pas communiqué. Les premières voitures livrées et l’efficacité du service permettront de juger ce modèle sans concessionnaires.