00:35 20-10-2025

Démontage du Toyota 1FZ‑FE à 550 000 km: la robustesse du Land Cruiser confirmée

Des blogueurs ont désossé un moteur Toyota 1FZ‑FE affichant 550 000 km, et le verdict ne fait que renforcer la légende de la robustesse des vieux Land Cruiser. Ce bloc, monté sur les modèles de Série 80, se présente dans un état étonnamment sain malgré l’âge et un kilométrage plus que respectable.

L’animateur de la chaîne YouTube I Do Cars s’attendait à des traces d’usure sévères; en ouvrant, il n’a pourtant trouvé ni limailles ni marque de dommage critique. Arbres à cames, paliers et même chaîne de distribution présentaient un aspect bien meilleur qu’on ne l’imaginerait à ce kilométrage. Les défauts relevés se limitent à un marquage localisé dans un cylindre et à une fine couche de calamine sur les pistons — probablement la conséquence d’une admission non d’origine ayant laissé passer des impuretés.

Même après un tel marathon, les segments n’étaient pas gommés et le motif de déglaçage d’usine restait visible. Le carter, les canaux de lubrification et le filtre ne révélaient aucune limaille, confirmant l’excellent état du bas-moteur.

Le 1FZ‑FE n’est pas exempt de faiblesses: une surchauffe abrège vite la vie du joint de culasse, et les guides de chaîne finissent par se dégrader. Mais ce démontage rappelle une évidence sur le Land Cruiser: une mécanique simple, une marge de sécurité généreuse et une endurance dont bien des moteurs actuels ne peuvent que rêver.