Changan dévoile le Nevo Q07 2027 avec Tianshu Pilot Pro
Le Q07 2027 propose lidar, suspension CDC et 215 km d’autonomie CLTC électrique dès 129 800 yuans en offre de lancement.
Changan a présenté le Nevo Q07 Tianshu Pilot Edition millésime 2027. Cet hybride rechargeable intègre dès la version d’entrée de gamme un lidar, une suspension adaptative CDC et l’assistance Tianshu Pilot Pro. Son autonomie électrique annoncée atteint 215 km selon le cycle chinois CLTC. Le tarif promotionnel débute à 129 800 yuans.
Les ventes chinoises ont démarré le 20 octobre 2026. Les quatre versions affichent des prix catalogue de 139 800, 149 800, 159 800 et 169 800 yuans. Au lancement, elles coûtent respectivement 129 800, 139 800, 149 800 et 159 800 yuans. La réduction directe est de 10 000 yuans par finition; les autres avantages ne constituent pas une remise monétaire supplémentaire.
Auparavant, le Q07 avec lidar le moins cher coûtait 159 800 yuans. La nouvelle gamme démarre 30 000 yuans plus bas au tarif promotionnel. La comparaison concerne toutefois des finitions et des périodes commerciales différentes, pas une baisse de 30 000 yuans sur une version identique.
Les quatre finitions disposent du lidar, de Tianshu Pilot Pro et d’une puce Horizon Journey 6M de 128 TOPS. Trois radars millimétriques, onze caméras et douze capteurs à ultrasons complètent le dispositif. La navigation assistée fonctionne en ville, notamment aux carrefours et dans les virages, mais ne constitue pas une conduite entièrement autonome.
La suspension adaptative CDC, commercialisée sous le nom Magic Carpet, est également de série. Le réglage électronique des amortisseurs vise à limiter le roulis et à améliorer le confort sur route dégradée. Changan revendique 10 % de stabilité supplémentaire en courbe et une amélioration de 15 % du comportement arrière; ces chiffres proviennent du constructeur.
La motorisation rechargeable associe selon la finition un moteur essence atmosphérique 1,5 litre ou un 1.5T turbo à une transmission électrique. Les quatre Tianshu Pilot Edition utilisent des cellules de batterie CATL et annoncent 215 km d’autonomie électrique CLTC. L’autonomie totale revendiquée dépasse 1 400 km.
La recharge rapide de 30 à 80 % prend environ quinze minutes sur une borne adaptée et dans de bonnes conditions. Les 215 km électriques comme les plus de 1 400 km cumulés proviennent de cycles d’essai chinois. Les résultats réels varient selon la météo, la vitesse, le relief et la conduite.
Les anciens Q07 existaient avec différents équipements et niveaux d’autonomie électrique. La nouvelle gamme dotée d’un lidar commence directement avec la version de 215 km, modifiant le rapport entre prix et technologie.
Le changement majeur est la présence du lidar, de la suspension CDC et des 215 km électriques CLTC annoncés dès la finition la moins chère. Le prix de 129 800 yuans correspond toutefois à une offre de lancement limitée.
Changan prépare aussi des mises à jour OTA progressives pour certains Q07 antérieurs équipés d’un lidar. Elles doivent activer l’assistance à la navigation urbaine, sous réserve de compatibilité matérielle et logicielle. Leur disponibilité hors de Chine n’est pas confirmée.
Le Nevo Q07 2027 rend plus accessibles des équipements auparavant réservés aux versions supérieures. Lidar de série, suspension CDC et 215 km d’autonomie électrique CLTC annoncée constituent ses principaux atouts. Il faut vérifier les conditions promotionnelles et les limites des aides à la conduite.