Projet chinois : des indicateurs ADS uniquement dès le niveau 3
Le projet GB 4785 prévoit de réserver les feux turquoise aux véhicules de niveau 3 ou supérieur à partir de 2028.
À partir de 2028, la Chine pourrait modifier les règles relatives aux voyants extérieurs de conduite automatisée. Les feux turquoise de carrosserie seraient réservés aux voitures dotées de systèmes de niveau 3 ou supérieur. Les véhicules ne disposant que d’aides à la conduite de niveau 2 ne pourraient pas utiliser ces indicateurs ADS. Les aides à la conduite elles-mêmes ne seraient pas interdites.
Ces dispositions figurent dans un projet de révision de la norme chinoise GB 4785 présenté le 20 octobre 2026 par le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information. La norme encadre les éclairages et signaux extérieurs. Elle propose une couleur bleu-vert, ou turquoise, ainsi que des règles de positionnement et de fonctionnement des indicateurs ADS.
Leur installation resterait facultative. Les fabricants de véhicules automatisés de niveau 3 ou supérieur pourraient les utiliser sans y être obligés. S’ils choisissent de les monter, leur nombre, leur emplacement et leur fonctionnement devraient respecter les exigences du texte.
Pour les voitures particulières de moins de six mètres, le projet prévoit des signaux à l’avant, à l’arrière et sur les côtés. Le dispositif décrit compte au moins six feux : deux à l’avant, deux à l’arrière et un de chaque côté. L’objectif est de rendre visible le mode de conduite automatisée actif.
Toute activation manuelle serait interdite. Selon le projet, les indicateurs ADS devraient s’allumer automatiquement lors de l’activation d’un mode de niveau 3 ou supérieur et s’éteindre à sa désactivation. Ils ne pourraient pas fonctionner avec les seules aides de niveau 2. Ils signaleraient donc le mode réellement actif, et non simplement l’équipement embarqué.
Cette distinction compte pour les assistants NOA capables de suivre un itinéraire, de changer de voie et de franchir des intersections. Malgré ces capacités, ils peuvent rester classés niveau 2. Le conducteur doit alors surveiller la route en permanence et garder la responsabilité de la conduite. Un assistant de navigation ne suffit pas à atteindre le niveau 3.
Le projet GB 4785 concerne également les autres éclairages extérieurs. Il envisage notamment des limites sur les textes et les images décoratives évoquant des visages humains ou animaux, ainsi que des règles de commande supplémentaires. Des exceptions et conditions techniques sont prévues pour certains éclairages, dont les logos lumineux.
La date d’entrée en vigueur proposée est le 1er janvier 2028. Toutefois, la consultation publique doit se poursuivre jusqu’au 19 décembre 2026. Certaines obligations pourraient disposer de périodes transitoires distinctes. Les délais pour les nouveaux modèles et ceux déjà homologués dépendront donc du texte définitif.
La Chine cherche ainsi à distinguer clairement les signaux associés aux aides classiques et les indicateurs de conduite automatisée effective de niveau 3 ou supérieur. Si le projet est adopté, les feux turquoise désigneront un mode ADS actif et non n’importe quel assistant évolué. Le texte peut encore changer après consultation.