15:25 24-10-2025

Exeed TIANJI: roues arrière directrices pour des SUV plus agiles et stables

Exeed a présenté une nouvelle technologie de roues arrière directrices qui affine nettement le comportement des véhicules de grand gabarit. Dévoilée sur le concept Exeed TIANJI au Salon de Shanghai 2025, cette solution se prépare désormais à entrer en production.

L’idée est simple: à basse vitesse, les roues arrière braquent à l’opposé des roues avant, ce qui réduit le rayon de braquage de 20 à 25%. Les manœuvres de stationnement et la progression dans les espaces exigus gagnent en aisance. À rythme soutenu, l’essieu arrière pivote légèrement dans le même sens que l’avant, renforçant la stabilité lors des changements de voie et limitant le risque de dérapage.

Un calculateur électronique analyse la vitesse, l’angle de braquage, l’accélération et le roulis de la carrosserie, puis fixe l’angle optimal des roues arrière; sur l’Exeed TIANJI, il peut atteindre jusqu’à 7 degrés. Cette logique à deux registres — marche en crabe à basse vitesse, stabilisation dynamique à haute — confère aux grands crossovers une agilité inattendue.

Les ingénieurs précisent que le système est intégré aux dispositifs de freinage et de stabilité, assurant une commande précise et un comportement prévisible sur tout type de surface. L’ensemble paraît finement réglé: plus simple en ville, plus serein et posé à vitesse élevée — exactement ce que l’on attend d’un grand SUV.