BMW i5 eDrive40 assemblée en Malaisie : lancement et avantages
BMW lance la i5 eDrive40 assemblée localement en Malaisie
BMW i5 eDrive40 assemblée en Malaisie : lancement et avantages
Découvrez la BMW i5 eDrive40, premier véhicule électrique assemblé en Malaisie. Prix réduit, équipement M Sport Pro, et production CKD pour le marché local.
2026-01-22T04:30:26+03:00
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BMW Group Malaysia a lancé son premier véhicule électrique assemblé localement dans le pays : la BMW i5 eDrive40. La production se déroule à Kulim, sur un site où BMW opère une coentreprise avec Inokom, filiale du groupe Sime Darby, depuis 2008.Selon BMW Blog, l'assemblage local rend le modèle plus abordable, avec un prix qui devrait baisser d'environ 8 000 dollars par rapport aux versions précédemment importées. La version malaisienne se distingue aussi par son offre et son équipement, car la i5 est livrée en série avec le pack M Sport Pro sur le marché local.Au-delà de la Malaisie, BMW produit également la i5 en Chine. La coentreprise BMW Brilliance Automotive fabrique le modèle à l'usine de Dadong à Shenyang, incluant une version à empattement long avec des adaptations de design et de fonctionnalités locales. Des rapports indiquent aussi que la i5 à empattement long pourrait éventuellement être assemblée à Chennai, en Inde, pour le marché domestique. Par ailleurs, la version mondiale de la i5 (G60) est prévue pour recevoir une mise à jour de design et le système iDrive X en 2027.L'assemblage en Malaisie suit la méthode CKD (Completely Knocked Down), avec des véhicules fournis en kits de pièces et assemblés localement. En 2025, BMW a vendu environ 10 800 voitures dans le pays, avec un volume d'assemblage local estimé à environ 7 000 unités.
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2026
Michael Powers
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BMW lance la i5 eDrive40 assemblée localement en Malaisie
Découvrez la BMW i5 eDrive40, premier véhicule électrique assemblé en Malaisie. Prix réduit, équipement M Sport Pro, et production CKD pour le marché local.
Michael Powers, Editor
BMW Group Malaysia a lancé son premier véhicule électrique assemblé localement dans le pays : la BMW i5 eDrive40. La production se déroule à Kulim, sur un site où BMW opère une coentreprise avec Inokom, filiale du groupe Sime Darby, depuis 2008.
Selon BMW Blog, l'assemblage local rend le modèle plus abordable, avec un prix qui devrait baisser d'environ 8 000 dollars par rapport aux versions précédemment importées. La version malaisienne se distingue aussi par son offre et son équipement, car la i5 est livrée en série avec le pack M Sport Pro sur le marché local.
Au-delà de la Malaisie, BMW produit également la i5 en Chine. La coentreprise BMW Brilliance Automotive fabrique le modèle à l'usine de Dadong à Shenyang, incluant une version à empattement long avec des adaptations de design et de fonctionnalités locales. Des rapports indiquent aussi que la i5 à empattement long pourrait éventuellement être assemblée à Chennai, en Inde, pour le marché domestique. Par ailleurs, la version mondiale de la i5 (G60) est prévue pour recevoir une mise à jour de design et le système iDrive X en 2027.
L'assemblage en Malaisie suit la méthode CKD (Completely Knocked Down), avec des véhicules fournis en kits de pièces et assemblés localement. En 2025, BMW a vendu environ 10 800 voitures dans le pays, avec un volume d'assemblage local estimé à environ 7 000 unités.
